正确答案: C

升高

题目:柴油机实际循环的膨胀终点温度与绝热膨胀终点温度相比的变化是()

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题]在内燃机中柴油机的本质特征是()。
  • B.压缩发火

  • 解析:柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机

  • [单选题]双机双桨船舶,一般带动右侧螺旋桨的主机为()。
  • A.右旋机

  • 解析:某些船舶的推进装置(如客轮)采用双机双桨推进装置。在这种船上,一般左机采用左旋方式,右机采用右旋方式。也叫外旋,拖轮相反,叫内旋。

  • [单选题]柴油机活塞行程的定义是指()。
  • D.活塞位移或曲柄半径R的两倍

  • 解析:行程(S一Stroke):指活塞从上止点到下止点间的直线位移。它等于曲轴曲柄半径R的两倍(S=2R)。

  • [单选题]在提高柴油机压缩比中的主要限制是()。
  • D.A+B

  • 解析:机械负荷限制了ε的上限。同时随着压缩比ε的升高,柴油机的最高爆发压力PZ提高的同时最高燃烧温度也提高,使柴油机的热负荷也增加,燃烧室部件的工作条件恶化。因此热负荷成为了限制ε的另一因素。

  • [单选题]有关柴油机增压的不正确说法是()。
  • D.各种增压方式(包括机械增压)都不会消耗柴油机功率


  • [单选题]增压柴油机比非增压柴油机单位重量的功率(),而单位功率的重量()。
  • B.增大;减小


  • [单选题]废气涡轮增压柴油机的理论循环是―种()

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