正确答案: D

线路非直线系数

题目：城市公交线路的（ ），既是一个行车费用经济指标，又是一个时间经济指标,应该与城市公交线网相适应。

解析：本题考查非直线系数。非直线系数是一个行车费用经济指标，因为城市运输的行车费用约略与行程大小成比例，人千米越多，费用越多。另外，非直线系数是一个时间经济指标，因为乘客乘车耗费的时间随着非直线系数的变化而增减。

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学习资料的答案和解析：

[单选题]运输工具在纯运行时间内平均每小时行驶的里程称为运输工具的( )。

技术速度

解析：本题考查运输方式的主要技术经济指标。技术速度是指在运输工具纯运行时间内平均每小时行驶的里程。

[单选题]在满足相关设施设备要求的条件下，日发量在300人次以上，不足2000人次的车站属于( )。

四级车站

解析：本题考查车站的分级。四级车站，日发量在300人次以上，不足2000人次的车站。

[多选题]根据《汽车客运站收费规则》将汽车客运站收费分为( )。

车辆站务收费

旅客站务收费

解析：本题考查汽车客运站收费。根据《汽车客运站收费规则》将汽车客运站收费分为车辆站务收费和旅客站务收费。

[多选题]反映车辆时间利用程度的指标包括( )。

车辆工作率

平均每日出车时间

昼夜时间利用系数

出车时间利用系数

解析：本题考查反映车辆时间利用程度的指标。反映车辆时间利用程度的指标有车辆工作率、平均每日出车时间、昼夜时间利用系数、出车时间利用系数。选项B是反映车辆速度利用程度的指标。

[多选题]货物在到达站发生的各项货运作业统称为到达作业，到达作业包括（ ）。

货运票据的交接

货物卸车

货物保管

货物交付

解析：本题考查货物到达作业。货物到达作业主要包括货运票据的交接，货物卸车、保管和交付等内容。