正确答案: B

B．提高弹性

题目：活塞环内表面刻痕的目的是（）。

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学习资料的答案和解析：

[单选题]通常活塞上均装有多道压缩环，其目的是（）。

A．保证可靠密封，延长吊缸周期

[单选题]影响活塞环张力的是活塞环的（）。

A．径向厚度

[单选题]活塞环表面喷镀钼的目的是（）。

D．防止黏着磨损

解析：活塞环与缸套之间由于在工作时温度较高，容易发生粘着磨损。根据粘着磨损的机理可知，影响粘着磨损的因素主要有温度及材料的相溶性。由于钼与铁的相溶性很差，不易粘着。因此在柴油机中，往往通过在活塞环的表面进行喷钼方法来防止粘着磨损。

[单选题]最新的船用超长行程柴油机采用超短裙活塞，活塞上只装设（）。

D．压缩环

[单选题]柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。

A．0.1mm/kh

[单选题]二冲程柴油机的气缸盖上没有下述哪一个附件（）。

A．进气阀

[单选题]对柴油机连杆的要求是（）。

D．A＋B

解析：连杆在工作中由于受到周期变化且具有冲击性的气体力，要求其能耐疲劳、耐冲击；由于受到惯性力的作用，为了减少惯性力，要求其重量要轻。同时连杆做为杆件，要求其要抗失稳。