正确答案: C

70，55

题目：铁路干线两侧区域执行的环境噪声昼夜标准值分别是（）。

解析：4b类标准适用于铁路干线两侧区域。4a类标准适用于高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域。

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学习资料的答案和解析：

[单选题]建设项目既拥有固定声源，又拥有流动声源时，应（）。

分别进行噪声环境影响评价

[单选题]某城市轨道交通地上线路的声环境影响评价工作等级为一级，一般情况下，其评价范围为（）。

道路中心线外两侧200m以内

解析：城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目的评价范围属同一类型。

[单选题]声环境影响预测范围与评价范围的关系是（）。

预测范围应大于等于评价范围

[单选题]据《社会生活环境噪声排放标准》，对于社会生活噪声排放源的测量结果，噪声测量值与背景噪声值相差（）时，噪声测量值不做修正。

大于10dBA.

[多选题]环境噪声监测测点选择条件是（）。

一般户外

噪声敏感建筑物户外

噪声敏感建筑物室内

[多选题]根据GB3096，声环境功能区的环境质量评价量有（）。

昼间等效声级（LD.

最大A声级（Lmax）

夜间等效声级（Ln）

解析：声环境功能区的环境质量评价量为昼间等效声级、夜间等效声级，突发噪声的评价量为最大A声级。

[多选题]户外声传播声级衰减的主要因素有（）。

屏障屏蔽

地面效应

几何发散

大气吸收

通过房屋群的衰减

解析：其他衰减包括通过工业场所的衰减等。

[多选题]据《社会生活环境噪声排放标准》，下列关于社会生活环境噪声背景噪声测量的说法，正确的有（）。

背景噪声测量时段时间长度应等于被测声源测量的时间长度

背景噪声测量环境应不受被测声源影响且其他声环境与测量被测声源时保持一致