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正确答案:
A
A.从冷却腔向触火面
题目:气缸盖冷却腔裂纹的扩展方向是()。
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学习资料的答案和解析:
[单选题]零件表面的裂纹源多是()的缺口、如油孔、过渡圆角、台阶、粗大刀痕等或材料的组织缺陷。
D.应力集中
[单选题]曲轴发生扭转疲劳破坏的时间一般是在发动机运转()和曲轴工作在临界转速时。
A.初期
[单选题]零件内部缺陷主要是由于()造成的。
D.冶炼、毛坯加工
[单选题]当发现曲轴疲劳断裂的断面与轴线相交450角时则可断定为()疲劳破坏。
D.扭转
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曲轴扭转疲劳裂纹主要是由于零件()引起的。
疲劳裂纹第一阶段扩展时的特点是()。
对曲轴进行()处理可以显著提高其表面的疲劳强度。
气缸盖触火面的裂纹呈龟裂状,应属于()疲劳破坏。
柴油机运转时,()等对零件的疲劳强度有很大的影响。Ⅰ.转速;Ⅱ.
运动部件的配合间隙过大,将产生()。
下列指标中,不是机械负荷的是()。
曲轴近表面的缺陷主要是()。
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对零件表面进行()等处理可有效地提高表面疲劳强度。
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