正确答案: C

1.7

题目：在某大城市市中心有一特重要的钢筋混凝土框架-核心筒结构的大楼，如下图所示，外形和质量沿房屋高度方向均基本呈均匀分布。房屋总高H=130m，通过动力特性分析，已知T1=2.80s，房屋的平面L×B=50m×30m。现已知该市按50年一遇的风压为0.55kN/m2，100年一遇的风压为0.60kN/m2。则该楼顶点处的风荷载标准值wk最接近于（）kN/m2。平立面尺寸

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[单选题]有一幢高层框架-剪力墙结构，层数为22层，高度80m，抗震设防烈度8度，Ⅲ类场地，设计地震分组为一组，总重力荷载代表值为∑Gi=286000kN，基本自振周期T1=1.43s，则采用底部剪力法计算底部剪力标准值FEk=（）kN。

13735.2

解析：根据《建筑抗震设计规范》（GB50011—2010）表5.1.4，8度设防烈度水平地震影响系数最大值αmax=0.16，场地特征周期值Tg=0.45s，则水平地震影响系数为：；底部剪力标准值为：FEk=α1Geq=0.85×286000×0.0565=13735.2kN。

[单选题]一客车停车库的楼面结构平面如下图所示，该结构采用单向板及主次梁结构，次梁的间距为4m，主梁（框架梁）的间距沿纵向为9m，沿横向为8m。次梁将楼面永久荷载及楼面活荷载以集中荷载传递给主梁见下图，当按《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）规定考虑楼面活荷载折减系数时，则可算得次梁传给主梁的活荷载集中荷载标准值Pqk＝（）kN。

86.4

解析：根据《建筑结构荷载规范》（GB50009—2012）表5.1.1，对于客车停车库单向板楼盖（板跨不小于2m）时，楼面活荷载标准值为4.0kN/m2；根据第5.1.2条第1款第3项次，单向板楼盖（板跨不小于2m）的汽车通道及停车库，对单向板楼盖的主梁应取楼面活荷载标准值折减系数0.6；则次梁上的楼面活荷载标准值传至主梁上的集中荷载标准值为：Pqk＝4×4×9×0.6＝86.4kN。

[单选题]有一连梁的截面尺寸为b×h=160mm×900mm，净跨ln=900mm，抗震等级为二级，纵筋HRB335级，fy=300N/mm2，箍筋HPB300级，fyv=270N/mm2，混凝土强度为C30，fc=14.3N/mm2，ft=1.43N/mm2。由楼层荷载传到连梁上的剪力VGb很小，略去不计。由地震作用产生的连梁剪力设计值Vb=150kN。

[单选题]某十六层办公楼，房屋高度48m，采用现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构，抗震设防烈度7度，丙类建筑，设计基本地震加速度为0.15g，混凝土强度等级采用C40（f0=19.1N／mm2）。横向地震作用时，基本振型地震作用下结构总地震倾覆力矩M0=3.8×105kN·m，剪力墙承受的地震倾覆力矩Mw=1.8×105kN·m。

[单选题]某10层现浇钢筋混凝土框架结构，地下一层箱形基础顶为嵌固端，房屋高度为36.4m。首层层高为4.0m，2～10层层高均为3.6m。该房屋为丙类建筑，抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度为0.20g，框架抗震等级为一级。