正确答案: D

处置

题目：总结经验，改正缺点，并将遗留问题转入下一轮循环是PDCA中的（）阶段。

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学习资料的答案和解析：

[单选题]配置水下砼时，细骨料宜采用（）。

中砂

[单选题]在不影响总工期的条件下可以延误的最长时间是（）。

总时差

[多选题]支撑应经常检查，发现支撑构件有（）时应及时处理。

弯曲

松动

移位

劈裂

[单选题]胀缝缝隙宽约20mm，对于交通繁忙的道路，为保证混凝土板有效地传递载荷，防止形成错台，可在胀缝处板厚中央设置（）。

传力杆

[单选题]采用石灰土、砂、砂砾等材料回填时使用压路机则每层回填土的虚铺厚度为（）。

200～300

[多选题]某市政工程涉及沉井、消防水池和城市排水管网的施工问题。

[单选题]某市政工程基础采用明挖基坑施工，基坑挖深为5.5m，地下水在地面以下1.5m，坑底黏土下存在承压水层。坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖1.5m，即进行挂网喷射混凝土加固。由于在市区，现场场地狭小，项目经理决定把钢材堆放在基坑坑顶附近；为便于出土，把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶，然后再装入自卸汽车运出。由于工期紧张，施工单位把每层开挖深度增大为3.0m，以加快基坑挖土及加固施工的进度。在开挖第二层土时，基坑变形量显著增大，变形发展速率越来越快。随着开挖深度的增加，坑顶地表出现许多平行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意，继续按原方案开挖。当基坑施工至5m深时，基坑出现了明显的坍塌征兆。项目经理决定对基坑进行加固处理，组织人员在坑内抢险，但已经为时过晚，基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故，并造成了巨大的经济损失。

[多选题]某公司承包了一项市政道路工程，总工期为12个月。项目部按进度目标编制了进度计划横道图并实施。施工中承包商对进度进行了控制，但发生了下列情况：情况一：施工一段时间后，承包单位发现某段出现暗浜，与图纸提供的地质不符，原设计不合理，需进行地基的特殊处理，实施该设计时采用的施工技术由于工作面过小进度异常缓慢，也无法投入过多的资源加快施工进度；情况二：由于资源不足，某项工作无法按正常进度完成；情况三：承包商把某项工程分包给两个分包商，两个分包商的工作交叉过多，相互牵制。