正确答案: C

拉应力

题目：柴油机运转时，气缸盖螺栓所受的应力是（）。

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[单选题]某些套管式活塞冷却机构中设有空气室，其作用是（）。

C．缓冲防水击

[单选题]活塞杆填料函的工作性能，与刮油环和密封环的（）无关。

D．工作温度

解析：根据填料函的工作原理可知，其工作是否正常，主要取决于密封环和油环是否有正常的搭口间隙、轴向间隙和径向自由活动性。

[单选题]下列缸套所受的温差热应力中错误的是（）。

C．内表面的径向热应力最大，外表面的径向热应力最小

[单选题]柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。

A．0.1mm/kh

[单选题]为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀，在轮机管理中的措施有（）。Ⅰ.改用加厚气缸套Ⅱ.减小活塞与缸套的间隙Ⅲ.对冷却水进行处理Ⅳ.减小气缸间距Ⅴ.防止冷却水高温Ⅵ.保持冷却水压较高而稳定

B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

解析：上述所有措施都可以作为防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀的措施，但其中I、Ⅳ两种措施只有在柴油机设计及制造过程中才能应用，而在轮机管理中由于船舶条件限制不能采用。

[单选题]关于柴油机连杆受力，论述不正确的是（）。

D．连杆不受弯矩作用

解析：连杆在工作过程由于要做平面摆动，在大部分时间内，其大小端所受到的力不在一条直线上，会形成弯矩，使连杆受到弯矩的作用。

[单选题]一般情况下，曲柄销的磨损规律是（）。

A．比主轴颈快

解析：一般情况下曲柄销的承压面积较小，在受大小相等的力的作用下，其比压相对更大，磨损更快。同时曲柄销的运动速度比主轴承的大，其磨损也相对更大，因此曲柄销磨损比主轴颈快。

[单选题]对曲轴进行检查的主要内容有（）。Ⅰ.轴颈磨损Ⅱ.高温腐蚀Ⅲ.轴颈裂纹Ⅳ.红套滑移Ⅴ.曲轴失稳Ⅵ.曲轴中心线

C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ

[单选题]航行途中检查发现曲轴红套有滑移时，应该（）。

B．降功率维持运转

解析：航行中当发现红套滑移时，作为应急措施，可调整定时后降功率继续运行。待船靠岸后，由船厂通过重新红套来修复。