正确答案: B

30％

题目：根据《海商法》的规定，救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的（）。

解析：《海商法》第一百八十二条第二款规定，救助人对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助作业，取得防止或者减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照前款规定应当向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的百分之三十。受理争议的法院或者仲裁机构认为适当，并且考虑到本法第一百八十条第一款的规定，可以判决或者裁决进一步增加特别补偿数额；但是，在任何情况下，增加部分不得超过救助费用的百分之一百。

查看原题 查看所有试题

学习资料的答案和解析：

[单选题]甲公司委托乙海运公司运送一批食品和一台大型设备到欧洲，并约定设备可装载于舱面。甲公司要求乙海运公司即日启航，乙海运公司告知：可以启航，但来不及进行适航检查。随即便启航出海。乙海运公司对本次航行中产生的损失应承担责任的是（）。

因船舱螺丝松动，在遭遇暴风雨时货舱进水淹没了2／3的食品

解析：D项，适航性是航行必备的条件，乙海运公司告知不构成免责的理由。A项属于自然灾害，B项属于救助行为，都属于免责情况；C项是装卸工作中造成的损失，不是航行过程中的损失。

[单选题]承运人以适合运送旅客的船舶经海路将旅客及其行李从一港运送至另一港，由旅客支付票款的合同是（）。

海上旅客运输合同

[单选题]保险人与被保险人未约定保险价值的，（）。

货物的保险价值，是保险责任开始时货物在起运地的发票价格或者非贸易商品在起运地的实际价值以及运费和保险费的总和

解析：《海商法》第二百一十九条规定，保险人与被保险人未约定保险价值的，货物的保险价值，是保险责任开始时货物在起运地的发票价格或者非贸易商品在起运地的实际价值以及运费和保险费的总和。

[单选题]船舶优先权、船舶留置权和船舶抵押权的受偿顺序是（）。

船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿

[单选题]航次租船合同的形式应当（）。

书面订立

[单选题]迟延交付是指（）。

货物未能在明确约定的时间内和卸货港交付

解析：《海商法》规定："延迟交付是指货物未能在明确约定的时间内到卸货港卸货。"

[单选题]货物灭失或者损坏的情况非显而易见的，在货物交付的次日起连续（）内收货人未提交书面通知的，视为承运人已经按照运输单证的记载以货物良好状况交付。

七日

[单选题]行李的损坏不明显的，旅客应当在离船之日起（）日内，向承运人提交书面通知。

十五

[单选题]承租人完成最后航次的日期超过合同约定的还船日期的，承租人的租金交付应按（）。

二者中较高者