正确答案: A

50%

题目： 某货运公司2015年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%，车辆工作率为60%，平均车行日程为200千米，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000千米，完成周转量为144000吨千米。 根据以上资料，回答下列问题。

解析：本题考查车辆实载率的计算。计算过程为： 　　工作车日=总车日×车辆工作率=30×10×0.6=180（车日）； 　　总行程=平均车日行程×工作车日=200×180=36000（千米）； 　　总行程载重量=∑［总行程×额定吨位］=36000×8=288000（吨位千米）； 　　实载率=计算期实际完成周转量／同期总行程载重量×100%=144000/288000×100%=50%。

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学习资料的答案和解析：

[单选题]车辆行程利用率是指车辆的( )与总行程之比。

载重行程

解析：本题考查行程利用率的含义。行程利用率是指总行程中，载重行程所占的比重，即行程利用率=载重行程/总行程×100%或行程利用率=（总行程-空驶行程）/总行程×100%。

[多选题](2013年)道路运输管理机构对符合法定条件的道路客运经营申请，可以核准的行政许可事项包括( )。

经营范围

车辆数量及要求

客运班线类型

解析：本题考查道路经营许可。道路运输管理机构对符合法定条件的道路客运经营申请，可以核准的行政许可事项包括经营范围、车辆数量及要求、客运班线类型。【提示】新教材内容未涉及

[单选题]某汽车运输公司2005年5月份的车千米产量为4.14吨千米／车千米，车辆平均吨位为6.5吨，行程利用率为65%，在没有拖挂运输的情况下，5月份的吨位利用率为（ ）。

98%

解析：本题考查车辆吨位利用率的计算。计算过程为：首先设总行程为y千米，由公式行程利用率=载重行程／总行程×100%，得载重行程=y×65%；再由公式载重行程载重量=∑［载重行程×额定吨（座）位］，得载重行程载重量=y×65%×6.5；月周转量=总行程×车千米产量=y×4.14。再由公式：吨位利用率=计算期换算周转量／同期载重行程载重量×100%=（y×4.14）/（y×65%×6.5）×100%=98%。

[单选题](2013年)集装箱货运中转站的年箱运量是指计划年度内由中转站运输的( )总量。

集装箱标准箱

解析：本题考查年箱运量的概念。年箱运量是指计划年度内由中转站运输的集装箱（标准箱）总量。

[单选题]道路旅客运输弹性系数可用( )增长速度与工农业总产值增长速度之比来表示。

客运量

解析：本题考查旅客运量的持续增长性。客运弹性系数=客运量增长速度(%)/工农业总产值（国民收入、人均消费水平）增长速度(%)。

[多选题]按照托运货物批量大小划分的运价，最常见的形式有（ ）。

集装箱运价

整车货物运价

零担货物运价

解析：本题考查道路运输价格的分类。按照托运货物批量大小划分的运价，最常见的形式有整车货物运价、零担货物运价、集装箱运价。

[多选题]道路运输管理机构应当按照（ ）规范的程序实施道路货物运输经营的行政许可。

《中华人民共和国道路运输条例》

《交通行政许可实施程序规定》

《道路货物运输及站场管理规定》

解析：本题考查道路货物经营许可管理。道路运输管理机构应当按照《中华人民共和国道路运输条例》、《交通行政许可实施程序规定》、《道路货物运输及站场管理规定》规范的程序实施道路货物运输经营的行政许可。

[单选题]下列运输需求弹性中，（ ）反映运输需求随本源性需求的变化而变化的敏感程度。

运输需求派生弹性

解析：本题考查运输需求派生弹性。运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度。

[单选题]运量不平衡系数可以用来反映货流分布在（ ）上的不平衡性。

时间

解析：本题考查货流分布在时间上的不均衡性。道路货流在时间上的不平衡性，一般用运量不平衡系数指标来衡量。