正确答案: B

保持足够的横距

题目：在狭水道追越时，为减轻船间效应的影响，下列说法正确的是：（）

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[单选题]当船在后退中遇到正横后吹来的风，水动力中心W和风力中心A都在重心之后，但水动力力矩大于风力力矩，则船舶的动态为：（）

船尾找风

[单选题]停车的船舶的风中漂移速度，与下列哪些因素有关？（）Ⅰ、风速Ⅱ、船体水线上下侧面积之比Ⅲ、水深与吃水之比

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]强风中船舶保向性，总的来说是：（）Ⅰ、随风速的提高而提高Ⅱ、随船速的提高而降低Ⅲ、随所操舵角的增大而提高Ⅳ、与船速无关

Ⅲ

[单选题]风对船舶保向航行的影响是：（）Ⅰ、正横附近来风时最易于保向Ⅱ、斜逆风较斜顺风易于保向Ⅲ、风速与船速之比升高时保向性将变差

Ⅱ、Ⅲ

[单选题]根据船舶的模型试验表明，当水深与吃水之比＜2时，船接近岸壁的距离为船宽的多少倍时，将出现显著岸壁效应？（）

1.7

[单选题]航行中的船舶，如太接近水道一侧时将会产生的现象是：（）

由于转头力距的作用，使首转向航道中央

[单选题]欧洲引航协会（EMPA）对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的港内富余水深为船舶吃水的：（）

10%

[单选题]船间的吸引与排斥现象是由于航进中船舶（），从而给附近他船以排斥作用，而（），则给他船以吸引作用。

船首尾水位升高，压力增大；船中水位下降，压力降低

[单选题]船舶以极近距离驶过系泊船时，为减轻对系泊船的不利影响，下列说法不正确的是：（）

应加车快速通过