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正确答案:
C
切除81-S10
题目:地铁单个客室车门故障无法正常关闭时,司机可()运行。
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学习资料的答案和解析:
[单选题]压溃管常和()形成最佳的缓冲装置组合来吸收冲击能量。
橡胶堆
[单选题]牵引箱风扇故障被确认后,()封锁PWM逆变器。
牵引控制单元
[单选题]在()下,供风温度基于客室内及风道温度进行控制。
通风模式
[单选题]机架上有几个上滑道()。
2
[单选题]()用于存储VCU故障诊断的数据及启动参数等。
RAM
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干燥器一般安装在制冷系统的压缩机之前,用于吸收液态制冷剂,防
对于一般轨道车辆来说,垂向力的作用方向如下:车体的总重——()
上海地铁列车的空调有两种通风方式,一种是常用通风方式,另一种
在电缆布置上,全自动车钩内设置了联挂牵引、停车制动施加及释放
地铁车体的左右侧墙各有五扇车门和五个车窗,侧墙被分隔成四块分
动车前司机必须确认调车信号开放。
铝合金车体与钢结构车体相比大大提高了抗腐蚀能力,检修工作量减
方式方向手柄在()位置时,车辆进行后退运行。
车载ATC设备中()用来获取列车实际运行速度和运行距离信息。
独轨铁路建设土地占用较大。
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城轨检修师考试题库题库最新资料
司机操纵气喇叭按钮控制()电磁阀,()发出声音。
司机操纵气喇叭按钮控制()。
车钩监控回路通过机械到位行程开关和电气到位行程开关对车钩进行
如果车厢内太冷或者太热,将选择开关旋转至.+1K,+2K,-1K,-2K
如果车厢内太冷或者太热,将选择开关旋转至. +1K,+2K, -1K, -2K
B车半自动车钩电气头具有()开关。
司机操纵按钮控制解钩电磁阀,使解钩风缸充气。
每个车可以通过选择开关单独选择不同的操作模式。
每个车可以通过()单独选择不同的操作模式。
当解钩风管始终处于连通状态,由司机操纵电磁阀控制管路的通、断
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