正确答案: C

C．15%/4个

题目：船舶柴油主机的地脚螺栓中必须装设一部分紧配螺栓，数量不应少于总数的（），且任何情况下不应少于（）。

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[单选题]活塞压缩环的泵油现象主要是因为（）。

D．压缩环天地间隙

解析：由于活塞环在气缸中要留有搭口间隙，因此正常工作的压缩环不可能完全阻断燃气的漏泄。再加上活塞环有可能出现的失效，为了提高密封效果，一个活塞上要设多道压缩环。活塞环在工作中由于天地间隙的存在，在轴向力的作用下会产生上下运动。当活塞环向上运动时，环的下表面与环槽上表面间形成间隙，缸壁上油进入环槽中；当活塞环向下运动时，又把环槽中油挤到上方。这样随着柴油机工作循环的进行，滑油就被一道道环逐渐泵上去，最终泵入燃烧室，这种现象称为活塞环的泵油现象。根据活塞环泵油现象的机理可知，泵油现象主要是由于活塞环天地间隙的存在造成的。

[单选题]在中、低速柴油机中最常使用的活塞环是（）。

A．矩形环

[单选题]活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环（）。

断环

[单选题]筒形活塞式柴油机的活塞裙部通常加工成（），而且（）。

A．椭圆形/长轴在垂直活塞销轴线方向

[单选题]四冲程高速柴油机的连杆大端刚性不足，可能造成的故障有（）。

B．连杆螺栓断裂

解析：四冲程高速柴油机的连杆大端刚性不足，将会使连杆大端出现变形，结果是使连杆螺栓受到附加弯矩的作用，造成连杆螺栓的断裂。