正确答案: C
C.15%/4个
题目:船舶柴油主机的地脚螺栓中必须装设一部分紧配螺栓,数量不应少于总数的(),且任何情况下不应少于()。
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学习资料的答案和解析:
[单选题]活塞压缩环的泵油现象主要是因为()。
D.压缩环天地间隙
解析:由于活塞环在气缸中要留有搭口间隙,因此正常工作的压缩环不可能完全阻断燃气的漏泄。再加上活塞环有可能出现的失效,为了提高密封效果,一个活塞上要设多道压缩环。活塞环在工作中由于天地间隙的存在,在轴向力的作用下会产生上下运动。当活塞环向上运动时,环的下表面与环槽上表面间形成间隙,缸壁上油进入环槽中;当活塞环向下运动时,又把环槽中油挤到上方。这样随着柴油机工作循环的进行,滑油就被一道道环逐渐泵上去,最终泵入燃烧室,这种现象称为活塞环的泵油现象。根据活塞环泵油现象的机理可知,泵油现象主要是由于活塞环天地间隙的存在造成的。
[单选题]在中、低速柴油机中最常使用的活塞环是()。
A.矩形环
[单选题]活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环()。
断环
[单选题]筒形活塞式柴油机的活塞裙部通常加工成(),而且()。
A.椭圆形/长轴在垂直活塞销轴线方向
[单选题]四冲程高速柴油机的连杆大端刚性不足,可能造成的故障有()。
B.连杆螺栓断裂
解析:四冲程高速柴油机的连杆大端刚性不足,将会使连杆大端出现变形,结果是使连杆螺栓受到附加弯矩的作用,造成连杆螺栓的断裂。