正确答案: B

始建投资大，建设时间长

题目：不同运输方式有着不同的技术经济特点，铁路的缺点表现在（ ）。

解析：本题考查铁路运输的缺点。铁路运输的缺点包括：（1）始建投资大，建设时间长。（2）始发与终到作业时间长，不利于运距较短的运输业务。（3）受轨道限制，灵活性较差，需有其他运输方式为其集散客货。（4）大量资金、物资用于建筑工程，如路基、站场等，一旦停止营运，不易转让或回收，损失较大。A选项是公路运输的缺点，C选项是管道运输的缺点，D选项是水路运输的缺点。

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学习资料的答案和解析：

[多选题]托运货物站务收费主要包括（ ）。

仓储理货费

货物装卸费

中转换装包干费

解析：本题考查托运货物站务收费。托运货物站务收费主要包括：仓储理货费、货物装卸费、中转换装包干费。选项AB属于承运货物站务收费。

[单选题]A城市至B城市的高速公路即将贯通，经过市场调查与预测，A城市至B城市班车客运年日均单向直达客运量将达到1680人，由于两城市经济发展水平相当，往返客运量也基本平衡，两城市运输距离为250千米，为了规范旅客运输市场经营秩序，两地道路交通管理部门要求参营客车额定座位数为50座，并按照车辆工作率为80%、车辆实载率为70%的效率指标作为控制参营车辆数量的依据。同时，为了切实规范高速公路班线客运经营的市场秩序和提高服务质量，交通主管部门要求经营该客运线路的企业实现道路旅客运输"三优三化"、车辆当日往返、两地各设置一个客流集中的公用型汽车客运站发车。 　　根据上述资料，回答问题：

参营客车在A城市至B城市之间往返行驶，这种客车运行组织方式为（ ）。

定车定线运行方式

解析：本题考查客车运行组织方式。根据本题的题设条件，营运线路只是A、B两地的一条固定线路，故为定车定线运行方式。大循环、小循环运行方式都是涉及多条线路间的轮流运行，故不符合本题。双班运行方式是属于货物运行组织方式。（二）