正确答案: C

富有弹性

题目：（2013年）在充分竞争条件下，运输能力富裕的运输方式需求价格弹性表现为( )。

解析：本题考查运输需求价格弹性理论。按照运输需求价格弹性理论，能力富裕的运输方式、线路和方向的需求价格弹性表现为富有弹性。

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学习资料的答案和解析：

[单选题]短途货物运价是指运距在（ ）的运价。

25千米以下（含25千米）

解析：本题考查道路运输价格的分类。按运输距离划分的运价：长途货物运价（25km以上）、短途货物运价（25km或以下）。

[单选题]客运站按（ ）划分，可分为公用型车站和自用型车站。

车站服务方式

解析：本题考查客运站的分类。客运站按车站服务方式划分，可分为公用型车站和自用型车站。

[多选题]运输需求弹性是指运输需求量随其影响因素变化而变化的反应程度，一般包括（ ）。

运输需求价格弹性

运输需求收入弹性

运输需求交叉弹性

运输需求派生弹性

解析：本题考查运输需求弹性的种类。运输需求弹性包括运输需求价格弹性、运输需求收入弹性、运输需求交叉弹性、运输需求派生弹性。

[多选题] 某市建成区面积为500平方千米，截至2015年8月31日，全市拥有公共交通线路60条。已知该市的城市公共交通线网长度为1500千米，城市公共交通线路长度为1800千米。为缓解高峰时段的交通拥堵，该市计划在2015年12月新增一条从市图书馆到火车站的公共交通路线，预计该新增公共交通线路长度为15千米，市图书馆到火车站的直线距离为10千米。

关于该市公路交通状况的说法，正确的有（ ）。

新增线路必将提高该市的公共交通线路长度

新线路开通以后，该市公共交通线路平均长度将缩小

解析：本题考查城市公共交通线网的主要技术指标。新增一条线路，线路长度增加15千米，所以选项B正确。因为题目并未提到新修道路，线网长度没有增加，所以选项A错误。线路重复系数=线路总长度／线网长度，线路长度增加，线网长度不变，显然线路重复系数增加，所以选项C错误。新线路开通后的线路平均长度=1815/61=29.75，新线路开通前的线路平均长度=1800/60=30，线路平均长度缩小了，所以选项D正确。选项E材料中并未体现，所以不选。