正确答案: B

B．所受弯矩增加

题目：主轴承磨损不均匀时曲轴受力情况是（）。

解析：主轴承磨损不均匀时，会造成曲轴的轴线不在一条直线上，即曲轴发生弯曲而产生附加的弯矩作用，使曲轴所受的弯矩增加

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学习资料的答案和解析：

[单选题]不是二冲程柴油机活塞的功用的选项是（）。

D．承受侧向力

[单选题]活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环（）。

断环

[单选题]通常活塞环的硬度与缸套硬度相比，一般规律是（）。

A．活塞环较高

[单选题]活塞杆填料函内的刮油环使用中的正确变化是（）。

C．同组内三段环间的周向间隙之和逐渐减小

解析：根据活塞杆填料函中的刮油环的工作特点，即刮油环在工作中是其内表面与活塞杆外表面进行配合的。在柴油机工作中，刮油环的内侧表面由于与活塞杆之间存在磨擦进而造成磨损。环内表面磨损后，在外面箍紧弹簧的作用下会自动往内侧移动。随着环的内移，同组内三段环间的周向总间隙会逐渐变小。

[单选题]大型柴油机气缸盖紫铜圈的主要作用是（）。

B．保证密封

[单选题]连杆大端采用斜切口，在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是（）。

C．防止连杆螺栓承受剪应力

解析：连杆做为杆件，要求其要抗失稳。而连杆在工作中由于没有扭转运转，也基本不受腐蚀的作用，因此不要求其抗扭转疲劳、腐蚀疲劳及应力疲劳。

[单选题]关于曲轴磨损的论述，不正确的是（）。

C．轴颈的磨损速率比轴瓦快

[单选题]低速二冲程柴油机主轴颈磨损主要在远离曲柄销一侧的原因是（）。

D．气体力始终大于惯性力