正确答案: D

D．Ⅱ、Ⅲ

题目：一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（）Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻Ⅱ能保证舵效的情况下，速度尽量慢Ⅲ船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜Ⅳ空载而横风较大时，余速应降低

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[单选题]船舶在航行中受强横风作用，为保向所采用的压舵角将随船速减小而（）。

A．增大

[单选题]船舶碰撞发生后，当破损部位确定后，应立即（），采取堵漏措施，并通知机舱排水。

D．关闭邻近舱室的水密门窗

[单选题]单拖轮协助低速前进的大船回转时，助转效果从好至差的顺序为：（）

顶推大船尾部；吊拖大船尾部；顶推大船首部；吊拖大船首部

[单选题]作为系泊船，为防止出现浪损，应：（）Ⅰ加强值班Ⅱ放松系缆，使船离开码头一定距离Ⅲ收起舷梯Ⅳ加抛外档短链锚以增加系泊的稳定度

Ⅰ、Ⅳ

[单选题]对于通过礁盘区的时间最好于（）通过。

白天低潮时

[单选题]某船航速10kn，固有横摇周期10s，横向受波长为120m的浪的作用，波速约为（）时，会发生谐摇。

12.0m/s

[单选题]大风浪中顺浪航行的条件是：（）

船长远超过波长时