正确答案: C

派生性

题目：(2013年)运输生产为满足其他生产和生活需要而产生，反映了运输生产具有( )的特点。

解析：本题考查运输生产的特点。从消费学的角度看，运输需求是一种派生需求。运输生产不是为了生产而生产，而是为了满足其他的生产和生活的需要。

查看原题 查看所有试题

学习资料的答案和解析：

[单选题]在市场经济条件下，运输价格是由运输产品的（ ）决定的。

需求价格和供给价格

解析：本题考查运输供求规律的作用机理。运输供求决定运输价格。

[单选题]在市场经济中，政府对运输服务实行征税，税收额由（ ）承担。

消费者和生产者双方的运输需求弹性和运输供给弹性的大小而定

解析：本题考查税收和补贴对运输供求的影响。税收由谁负担取决于运输服务生产者和消费者双方寻求替代服务能力的比较。而寻求替代服务能力决定需求弹性和供给弹性，寻求替代能力越强，弹性越大；反之越小。

[单选题]在道路企业构成中，负责客货车辆使用和保管的基层生产单位是( )。

车队

解析：本题考查道路运输企业的构成。车队（或车场）是客货车辆使用和保管的基层生产单位。

[多选题]我国交通运输部是全国出入境汽车运输的主管机关，其职责主要有（ ）。

审批超越口岸地向内地延伸的旅客、货物运输线路

制定统一的出入境汽车运输单证、标志

审批口岸交通运输管理站

拟定国家有关出入境汽车运输政策、法规，制订全国出入境汽车运输发展规划

解析：本题考查班车客运。我国交通运输部是全国出入境汽车运输的主管机关，其职责主要有：（1）拟定国家有关出入境汽车运输政策、法规，制订全国出入境汽车运输发展规划；（2）按国务院的授权，负责签订国家政府间汽车运输协定，协调解决在国家政府间汽车运输协定实施过程中出现的问题；（3）制定统一的出入境汽车运输单证、标志；（4）审批超越口岸地向内地延伸的旅客、货物运输线路；（5）审批口岸交通运输管理站；（6）审批我国汽车运输企业在国外和外国汽车运输企业在我国境内设立出入境汽车运输的代表机构。

[单选题]运量不平衡系数反映了货流分布在( )上的不平衡程度。

时间

解析：本题考查运量不平衡系数。运量不平衡系数反映了货流分布在时间上的不平衡程度。

[单选题]按汽车运输企业生产经营管理结构分类，管理信息不包括（ ）。

人力资源信息

解析：本题考查道路运输企业信息管理系统的内容。按汽车运输企业生产经营管理结构分类，管理信息一般可分为领导决策信息、生产管理信息、基层作业信息管理三种类型。

[单选题]集装箱换装作业的形式有直接换装和( )。

间接换装

解析：本题考查集装箱换装作业形式。集装箱换装作业有直接换装和间接换装两种方式。

[单选题]公路网密度是指单位国土面积上或单位人口拥有的( )。

公路通车里程

解析：本题考查公路网密度的含义。公路网密度是衡量公路网的一项主要指标，反映了公路网总体建设及其规模特性。是指单位国土面积或单位人口拥有的各类等级公路的数量。公路网密度=公路通车里程/国土面积（千米/平方千米）。

[单选题]公共汽车保养厂是重要的城市公共交通设施，一般设在所辖线网的( )。

重心处

解析：本题考查公共交通站点。公共汽车保养厂是重要的城市公共交通设施，一般设在所辖线网的重心处。