[多选题]高速公路横断面是由以下（）部分组成。

正确答案 ：ADE

车行道

中央带

路肩

[单选题]城市道路非机动车道主要按（）车道设计。

正确答案 ：A

自行车

解析：题目说的是非机动车道的设计。用排除法可以确定a选项是正确的。

[单选题]对于设有超高的两相邻反曲线之间的直线段长不小于（）m。

正确答案 ：D

20

解析：对于不设超高的相邻反向曲线，一般可直接相连；若有超高，则两曲线之间的直线段长应等于两个曲线超高缓和段长度之和。对于地形复杂、工程困难的次要道路，两反曲线间的插入段直线长亦不得小于20m。

[单选题]高速公路的计算行车速度为（）km／h左右。

正确答案 ：C

120

解析：高速公路速度快，通过能力大，效率高，安全舒适等，计算行车速度一般为120km／h左右，有的高达150km／h。

[单选题]以下各项中，（）属于城市轨道交通建设中，换乘车站分布应符合的规定。

正确答案 ：ABCD

车站应布设在主要客流集散点和各种交通枢纽点上，其位置应有利乘客集散，并应与其他交通换乘方便

高架车站应控制造型和体量，中运量轨道交通的车站长度不宜超过100m。站厅落地的高架车站宜设置站前广场，有利于周边环境和交通衔接相协调

当线路经过铁路客运车站时，应设站换乘。有条件的地方，可预留联运条件（跨座式单轨系统除外）

车站间距应根据线路功能、沿线用地规划确定。在全封闭线路上，市中心区的车站间距不宜小于1km，市区外围的车站间距宜为2km。在超长线路上，应适当加大车站间距

解析：城市轨道交通车站分布应注意以下规定：①车站应布设在主要客流集散点和各种交通枢纽点上，其位置应有利乘客集散，并应与其他交通换乘方便。②高架车站应控制造型和体量，中运量轨道交通的车站长度不宜超过100m。站厅落地的高架车站宜设置站前广场，有利于周边环境和交通衔接相协调。③车站间距应根据线路功能、沿线用地规划确定。在全封闭线路上，市中心区的车站间距不宜小于1km，市区外围的车站间距宜为2km。在超长线路上，应适当加大车站间距。④当线路经过铁路客运车站时，应设站换乘。有条件的地方，可预留联运条件（跨座式单轨系统除外）。

[单选题]对城市道路的设计原则叙述不正确的是（）。

正确答案 ：D

合理使用各项技术标准，在可能的条件下尽可能采用极限标准，除特殊情况外，应避免采用较高的线形技术标准

[单选题]对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为次干路时，其交叉口转角半径为（）m。

正确答案 ：B

8～10

[多选题]确定机动车车行道宽度应注意的问题论述，下列（）条为妥。

正确答案 ：BD

道路两个方向的车道数一般不宜超过4～6条，车道多会引起行车紊乱，行人过路不便和驾驶人员操作的紧张

技术规范规定两块板道路的单向机动车道数不得少于2条，四块板道路的单向机动车车道数至少为2条

解析：从车道的实际通地能力的效果来看，车道越多，通行能力从横断面中线向两侧折减得越厉害，过多的车道是不经济、不合理的；车道宽度可相互调剂、相互搭配，达到经济合理。

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