正确答案: B

风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定

题目：有关在航行中的船舶的风流压差，下列说法正确的是：（）

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[单选题]保持正规了望的目的包括：（）Ⅰ、对局面作出充分的估计Ⅱ、对碰撞危险作出充分的估计Ⅲ、探明其他危害航行安全的局面和危险

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员的先决条件是：（）

白天

[单选题]根据STCW规则，在任何情况下的夜间，对了望人员的数量的要求至少为：（）

一名了望人员和一名值班驾驶员

[单选题]有关驾驶员值班交接，下列哪些属于航行环境的交接：（）Ⅰ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态Ⅱ、在值班期间可能会遇到的情况和危险Ⅲ、电罗经和磁罗经的误差

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]当船舶有引航员时，下列做法错误的是：（）Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员，并指定引航员负责Ⅱ、船长对引航员的错误操作应及时指出，必要时即行纠正Ⅲ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长Ⅳ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任

Ⅰ

[单选题]在有引航员在引航船舶时，对船舶安全承担义务的人员是：（）

船长和引航员以及值班驾驶员

[单选题]船舶在由引航员引航期间，船长在非危险航段暂时离开驾驶台应告知引航员，并指定驾驶员负责，此时值班驾驶员应：（）

如对引航员的行动或意图有所怀疑，应要求引航员予以澄清

[单选题]船舶在沿岸和拥挤水域航行时：（）Ⅰ、应使用适合于该地区并依照最新航海通告改正过的最大比例尺海图Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下，应勤测船位；如船上装有GPS，则应信赖GPS船位，因为GPS定位精度高于其他方法Ⅲ、值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志

Ⅰ、Ⅲ

[单选题]锚泊中，当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时，下列说法错误的是：（）Ⅰ、出现危险局面时，应果断地采取一切有效措施，以避免或减少损失Ⅱ、出现危险局面时，应首先报告船长，在船长到驾驶台之前不采取一切措施，以避免扩大损失Ⅲ、出现危险局面时，应首先报告船长，在征得船长允许后，果断地采取一切有效措施，以避免或减少损失

Ⅱ、Ⅲ