正确答案: D

收货人

题目：某汽车货运公司是当地一家具有合法经营资格并持有经营公路货物运输营业执照的现代运输企业。该公司为了占领激烈竞争的货物运输市场，决定实行合同运输战略，2008年与某生产企业签订了包括提供运输劳务的数量、质量以及运价等内容的煤炭货物运输合同，全年合同运输任务为25万吨，平均运距为60千米。 　　根据上述资料，回答下列问题：

解析：本题考查道路货物运输合同的特征。道路货物运输合同的履行往往涉及第三人，即收货人。

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学习资料的答案和解析：

[多选题]按运输需求的范围划分，运输需求包括( )。

总体运输需求

个别运输需求

解析：本题考查运输需求的类型。按运输需求的范围可将运输需求划分为总体运输需求和个别运输需求；按运输对象不同分为货物运输需求和旅客运输需求。

[单选题]在道路运输相关业务合同中，机动车辆维修合同属于（ ）。

承揽合同

解析：本题考查机动车维修合同。机动车辆维修合同属于承揽合同。

[单选题]下列车辆调度形式中，按车辆运行及停靠站点，可以分为全程车、区间车、快车、定班车和（ ）。

跨线车

解析：本题考查车辆调度形式的确定。按车辆运行及停靠站点，分为全程车、区间车、快车、定班车和跨线车。

[多选题]城市公共交通有多种分类方法，形式多种多样，按各种交通工具在城市客运交通中的地位，可以分为（ ）。

常规公共交通

辅助公共交通

特殊公共交通

快速大运量公共交通

解析：本题考查城市公共交通的分类。城市公共交通有多种分类方法，形式多种多样。按各种交通工具在城市客运交通中的地位，可以分为常规公共交通、快速大运量公共交通、辅助公共交通和特殊公共交通四种类型。

[单选题]按照汽车运输企业的( )分类，管理信息一般可以分为领导决策信息、生产管理信息、基层作业信息管理。

生产经营管理结构

解析：本题考查道路运输企业信息管理系统的内容。按汽车运输企业生产经营管理的结构分类，管理信息一般可以分为领导决策信息、生产管理信息、基层作业信息管理。

[单选题]某汽车客运站2014年6月共售出车票8万张，其中错款车票1张，错班次车票2张，错路线车票2张。同期客运站托运行包800件，行包运输收入10000元，运输过程中错发行包2个，赔偿共计70元，漏卸行包3个，赔偿共计60元，丢失行包2个，赔偿共计270元。

该客运站2014年6月行包赔偿率为( )。

40‰

解析：3.本题考查行包赔偿率的计算。报告期行包赔偿金额为：70+60+270=400（元）；行包赔偿率=报告期行包赔偿金额（元）/报告期行包营运总收入（元）×1000‰=400/10000×1000‰=40‰。

[多选题]某货运企业的年设计运输能力为31．3亿吨公里，平均每万吨公里运费收入、可变成本分别为5000元、3600元。该企业的年固定总成本为18000万元，营业税及附加按运输收入的5%计算。 【提示】该内容新教材未涉及

如该企业可变成本下降至3000元／万吨公里，意味着( )。

盈亏平衡点周转量下降5．36亿吨公里

运输能力利用率下降17．14%

可以承受较激烈的运价竞争

解析：4.本题考查盈亏平衡点分析。可变成本下降，经营风险降低，固定成本是不变的。