正确答案: C

C．等容卸载式出油阀能较好地防止穴蚀和二次喷射

题目：下列关于喷油泵出油阀工作特点的叙述中，错误的是（）。

解析：等容卸载出油阀在任何转速工况下，其卸载客积是恒定的，高压油管中剩余压力随负荷的变化而变化，在低负荷时，会因卸载过多，而产生穴蚀。

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学习资料的答案和解析：

[单选题]关于喷油泵的出油阀下列说法正确的是（）。

C．为燃油自身循环冷却喷油器供油的喷油泵没有出油阀

解析：某些大型柴油机（如B＆w型）的喷油泵出口处不设出油阀偶件，而在泵腔顶部装进油阀，保证泵腔进油充分。利用较高的进油压力（约0．7MPa）保证泵腔及高压油管始终充满燃油，并可实现对喷油器的循环冷却（即当代超长冲程柴油机所使用的无冷却式喷油器）。

[单选题]船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式，其冷却介质多使用（）。

D．A或B

[单选题]燃油中的灰分对柴油机的主要危害是（）。

B和C

[单选题]回油阀始终点调节式喷油泵的柱塞有效行程是（）。

回油阀开启时刻柱塞上行行程与进油阀关闭时刻柱塞上行行程之差

[单选题]船用大型低速柴油机在燃烧室内形成进气涡动的方法主要是采用（）。

斜切进气口

[单选题]在柴油机的缓燃期中，由于活塞已下行，及缸内仍发生燃烧，因而可近似认为燃烧阶段为（）。

等压燃烧

[单选题]柴油机在燃烧过程中发生爆燃的主要原因是（）。

[单选题]柴油机燃烧不完全引起的排气冒黑烟的原因主要有（）。①喷油器滴油；②喷油定时太迟；③超负荷运转；④燃油质量不符要求；⑤大量滑油进入气缸燃烧；⑥雾化质量差。

①+②+③+④+⑥