正确答案: A

A.对同一部位,尽量不要同时更换零、部件与进行校正B.校正之前,应首先完成其他所有的修理作业C.严格控制加热温度和加热区域,采用逐步加温和提高焊接速度的方式进行修理作业D.校正作业时注意按照技术数据逐步、间歇地施压校正,防止过度校正

题目:消除应力的方法一般有()等方法。

查看原题 查看所有试题

学习资料的答案和解析:

  • [单选题]车身装配时()在受力状态装配和安装零、部件。

  • [单选题]一块平坦的金属板件受到碰撞发生了弯曲但并未凹陷,我们称这种折损为()。
  • 工作硬化翘曲


  • [单选题]汽车车身上哪一部分设计是用来吸收碰撞时的冲击能量的。()
  • 碰撞缓冲区


  • [单选题]玻璃纤维原子灰可以()。
  • 防水


  • 必典考试
    推荐下载科目: 职业道德和法律法规题库 机动车维修检验技术题库 汽车构造题库 汽车电器综合故障分析题库 车身修理安全知识题库 环境保护与安全生产管理题库 汽车维修质量检验题库 汽车电器维修技术题库 汽车车身材料题库 车身防腐蚀技术题库
    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号