正确答案: D

D．缸套外表面冷却壁上是空泡腐蚀

题目：下列有关腐蚀的说法中正确的是（）。

解析：在柴油机中出现的腐蚀主要有燃气的高温腐蚀、低温腐蚀、烧蚀与冷却水的腐蚀及穴蚀等形式，其中高温腐蚀主要出现在工作温度相对较高的部件上；低温腐蚀主要发生在工作温度相对较低的部件上，如气缸套的内表面；冷却水的腐蚀发生在部件的冷却水面；而穴蚀（又叫空泡腐蚀）主要发生在筒形机气缸套外表面上。

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[单选题]筒形活塞式柴油机的主要固定部件有（）。Ⅰ.机体Ⅱ.机架Ⅲ.机座Ⅳ.气缸体

C．Ⅰ＋Ⅲ

[单选题]四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是（）。

A．活塞环在缸壁上运动而磨损

[单选题]活塞销座的磨损规律一般是（）。

A．上下方向直径增大

[单选题]大型柴油机组合式活塞的特点是（）。

C．头部、裙部的材料不同

[单选题]浮动式活塞销的主要优点是（）。

D．A＋B

[单选题]现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却，其目的是（）。

C．保证气缸套最佳工作状况

解析：现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套相对较长，其中下部离燃烧室相对较远，其工作温度较低，不进行冷却也可以保证其工作可靠。缸套中下部不进行冷却，一方面可以减少柴油机的散热量，提高柴油机的热效率，另一方面也可以防止缸套的低温腐蚀，使缸套处于最佳工作状态。

[单选题]连杆大端采用斜切口结构形式是为了（）。

D．B＋C

[单选题]在下列曲轴主要作用中，最关键的是（）。

B．汇集各缸所做的功向外输出