正确答案: C

C．由圆角开始向曲柄臂发展

题目：通常，由弯曲疲劳产生的裂纹其起始区与发展走向多是（）。

解析：弯曲疲劳裂纹首先产生在曲柄销圆角或主轴颈圆角处，然后向曲柄臂发展。这是因为对于承受弯曲来说，曲柄臂比主轴颈和曲柄销弱。

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[单选题]引起活塞与气缸过热的原因主要有（）。Ⅰ.长期超负荷Ⅱ.冷却不良Ⅲ.活塞环漏气Ⅳ.燃烧不良Ⅴ.后燃严重Ⅵ.排气阀漏气

D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

解析：活塞与气缸过热主要是由于两个方面的原因引起的。第一，燃烧室产生的热量过多，或产生的热量没有转化为活塞运动的机械能，造成温度过高，进而造成部件过热。如：柴油机长期超负荷运行造成产生的热量过多；活塞环与排气阀漏气，造成燃烧室内新鲜空气减少，使得喷入气缸内的燃油不能完全燃烧，进而造成后燃严重，即活塞已下行至离上止点较远的位置而发生的燃烧，显然此时的燃烧已不能有效地提高缸内的压力来推动活塞下行，即不能使热能有效地转化为活塞的机械能，从而造成缸内温度升高。第二，燃烧室部件由于冷却不良，造成温度过高。如：冷却水温过高，水量不足，冷却腔结垢严重等等。

[单选题]有关活塞环下列论述中错误的是（）。

D．将活塞环置于缸套中部测量搭口间隙

[单选题]活塞环内表面刻痕的目的是（）。

B．提高弹性

[单选题]下列缸套所受的温差热应力中错误的是（）。

C．内表面的径向热应力最大，外表面的径向热应力最小

[单选题]在柴油机运转中，气缸套的润滑状态是（）。

C．边界润滑

[单选题]柴油机运转时，气缸盖螺栓所受的应力是（）。

拉应力