正确答案: C
C.由圆角开始向曲柄臂发展
题目:通常,由弯曲疲劳产生的裂纹其起始区与发展走向多是()。
解析:弯曲疲劳裂纹首先产生在曲柄销圆角或主轴颈圆角处,然后向曲柄臂发展。这是因为对于承受弯曲来说,曲柄臂比主轴颈和曲柄销弱。
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[单选题]引起活塞与气缸过热的原因主要有()。Ⅰ.长期超负荷Ⅱ.冷却不良Ⅲ.活塞环漏气Ⅳ.燃烧不良Ⅴ.后燃严重Ⅵ.排气阀漏气
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
解析:活塞与气缸过热主要是由于两个方面的原因引起的。第一,燃烧室产生的热量过多,或产生的热量没有转化为活塞运动的机械能,造成温度过高,进而造成部件过热。如:柴油机长期超负荷运行造成产生的热量过多;活塞环与排气阀漏气,造成燃烧室内新鲜空气减少,使得喷入气缸内的燃油不能完全燃烧,进而造成后燃严重,即活塞已下行至离上止点较远的位置而发生的燃烧,显然此时的燃烧已不能有效地提高缸内的压力来推动活塞下行,即不能使热能有效地转化为活塞的机械能,从而造成缸内温度升高。第二,燃烧室部件由于冷却不良,造成温度过高。如:冷却水温过高,水量不足,冷却腔结垢严重等等。
[单选题]有关活塞环下列论述中错误的是()。
D.将活塞环置于缸套中部测量搭口间隙
[单选题]活塞环内表面刻痕的目的是()。
B.提高弹性
[单选题]下列缸套所受的温差热应力中错误的是()。
C.内表面的径向热应力最大,外表面的径向热应力最小
[单选题]在柴油机运转中,气缸套的润滑状态是()。
C.边界润滑
[单选题]柴油机运转时,气缸盖螺栓所受的应力是()。
拉应力