[单选题]在备车过程中，进行冲车操作的目的是（）。

正确答案 ：D

D．以上全部

[单选题]在大型船用柴油机备车过程中对滑油系统预热的常用方法是（）。

正确答案 ：A

A．启动滑油分油机进行分油预热

[单选题]在正常主机启动操纵中，如突然发现主机在某一位置无法启动，正确的应急操纵是（）。

正确答案 ：D

D．迅速换向并冲车如成功则返回原转向重新启动

[单选题]在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是（）。

正确答案 ：A

A．各缸排气温度

[单选题]在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是（）。Ⅰ.增加冷却水量Ⅱ.单缸停油Ⅲ.降速Ⅳ.逐步增加冷却水量

正确答案 ：D

D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

解析：柴油机运转管理中如发现某一缸由于冷却水量供应不足或中断供应而引起过热时，首先应降速运行，并切断该缸燃油，缓慢增加冷却水量。绝不可骤然增加冷却水量，否则可能会由于热应力过大引起气缸套裂纹。

[单选题]当机舱接到“完车”指令后不正确的操作是（）。

正确答案 ：A

A．停止滑油泵、海水泵、淡水泵

[单选题]柴油机气缸发生拉缸时的征兆是（）。Ⅰ.排温升高，冒黑烟Ⅱ.转速升高Ⅲ.柴油机冷却液出口温度升高Ⅳ.曲轴箱，扫气箱温度升高

正确答案 ：C

C．Ⅲ＋Ⅳ

解析：拉缸时的征兆：（1）气缸、活塞冷却液出口温度明显升高；（2）曲轴箱和扫气箱温度升高，甚至有烟气冒出。

[单选题]柴油机扫气箱着火的原因是（）。

正确答案 ：D

D．B＋C

解析：扫气箱着火的原固有：（1）喷油器工作不正常，发生滴漏，雾化质量差；（2）喷油泵定时过迟；（3）扫气箱泄污油管阻塞、污垢过多；（4）活塞环过度磨损、卡住和断裂；（5）活塞环与气缸之间间隙过大，使燃气泄漏；（6）气缸油过多等

[单选题]当发现扫气箱着火时，如火势不严重时的正确处理措施是（）。

正确答案 ：B

B．降速

[单选题]曲轴箱爆炸的决定性因素是（）。

正确答案 ：D

D．轴承发热，活塞环漏气

查看原题 查看所有试题