正确答案: BC

渠化交通 交通指挥

题目:交通量较小的次要交叉口,异形交叉口一般采用()形式的交通管理与组织形式。

解析:交通量较小的次要交叉口,异形交叉口或城市边缘区道路交叉口可以使用交通岛组织不同方向车流分道行驶,也可以配合信号灯组织渠化交通,增大交叉口的通行能力。

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题]环形交叉口环道的设计车速一般按路段设计行车速度的()倍。
  • 0.5

  • 解析:平面环形交叉口的通行能力较低,计算时按路段设计行车速度的0.5倍作为环道的设计车速。

  • [单选题]按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等,城市道路分为以下()四类。
  • 快速路、主干路、次干路、支路

  • 解析:按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等,城市道路分为四类:①快速路:快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。快速路对向车行道之间应设中间分车带,其进出口应采用全控制或部分控制。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。两侧一般建筑物的进出口应加以控制。②主干路:主干路应为连接城市各主要分区的干路,以交通功能为主。自行车交通量大时,宜采用机动车与非机动车分隔形式,如三幅路或四幅路。主干路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。③次干路:次干路应与主干路结合组成道路网,起集散交通的作用,兼有服务功能。④支路:支路应为次干路与街坊路的连接线,解决局部地区交通,以服务功能为主。

  • [单选题]城市道路用地面积应占城市建设用地面积的(),对规划人口在200万以上的大城市,宜为()。
  • 8%~15%、15%~20%

  • 解析:城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%~15%。对规划人口在200万以上的大城市,宜为15%~20%。规划城市人口人均占有道路用地面积宜为7~15m2。其中:道路用地面积宜为6.0~13.5m2/人,广场面积宜为0.2~0.5m2/人,公共停车场面积宜为0.8~1.0m2/人。

  • [单选题]对于机动车车辆停发方式来说,()是最常见的停车方式,并且平均占地面积较小,常用于垂直停车和要求尽快发车的停车场。
  • 后退停车、前进发车


  • [多选题]人和车辆在城市道路上通行要占有一定的通行断面称为净空。其中机动车净空中净宽的要求包括()m。
  • 2.0

    2.6

    3.0


  • [多选题]平面环形交叉口又称环交、转盘,就是在交叉口中央设置中心岛,车辆环绕中心岛做逆时针单向行驶,连续不断地通过交叉口。其中平面环形交叉口适用范围包括()。
  • 多条道路交汇的交叉口

    左转交通量较大的交叉口

    畸形交叉口


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