[单选题]现代船用低速柴油机的结构特点有（）。Ⅰ.钻孔冷却Ⅱ.电子控制柴油机无凸轮轴Ⅲ.电子控制柴油机无喷油泵Ⅳ.采用薄壁瓦轴承Ⅴ.采用独立气缸润滑系统Ⅵ.采用旋转排气阀

正确答案 ：A

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]下列影响活塞环弹力的是（）。

正确答案 ：D

D．环的径向厚度与高度

[单选题]在正常情况下，活塞环的磨损率应不大于（）。

正确答案 ：B

B．0.3～0.5mm/kh

[单选题]大型低速二冲程柴油机的活塞均有以下特点（）。Ⅰ.采用活塞头与活塞裙分开制造的组合式结构Ⅱ.活塞裙上装有压缩环与承磨环Ⅲ.活塞头、活塞裙和活塞杆用柔性螺栓连接Ⅳ.活塞头采用薄壁强背结构Ⅴ.活塞均为冷却式且均采用套管机构Ⅵ.采用长活塞裙控制气口

正确答案 ：C

C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ

[单选题]关于活塞杆填料函正确的论述是（）。

正确答案 ：C

C．填料函在不吊缸的情况下可单独检修

[单选题]筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有（）。

正确答案 ：B

B．压缩环与刮油环

[单选题]为保证气缸套上部凸肩区工作可靠，在结构上可采取的措施是（）。

正确答案 ：D

D．A和C

解析：为了保证气缸套上部凸肩工作可靠，在结构上一般进行钻孔冷却形成薄壁强背结构，以降低其热应力。同时在有的柴油机上还采用燃烧室上移或下移的方法，使凸肩区远离燃烧室以降低其工作温度进而降低其热应力。

[单选题]在燃烧室各部件的裂纹故障中，一般地说多发生在（）。

正确答案 ：D

D．气缸盖触火面

解析：在触火面，由于低频应力的作用，在缸盖的阀座孔之间和金属堆积的地方受到很大的热应力作用，容易出现裂纹，特别是“鼻粱处”。

[单选题]在柴油机中连杆的运动规律是（）。

正确答案 ：A

A．小端往复、杆身晃动、大端回转

[单选题]通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是（）。Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处Ⅱ.曲柄销油孔处Ⅲ.主轴颈Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处Ⅴ.曲柄臂

正确答案 ：B

B．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ

解析：曲轴弯曲疲劳损坏是由曲轴弯矩引起的疲劳损坏，容易发生在应力集中的地方（如曲柄销与曲柄臂过渡圆角处、主轴颈与曲柄臂过渡圆角赴等）及抗弯强度较小的部位（如曲柄臂处）。

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