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船机零件的疲劳破坏题库
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正确答案:
D
D.加强主轴承润滑和检测
题目:在柴油机运转管理中应(),以防曲轴产生疲劳破坏。
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学习资料的答案和解析:
[单选题]气缸盖产生机械疲劳裂纹部位是在()。
B.冷却面
[单选题]扭转疲劳破坏的断裂面与零件()。
A.轴线相交成450角
[单选题]提高曲轴疲劳强度的有效措施是()。
B.在零件表面形成压应力状态
[单选题]疲劳裂纹扩展时,在交变的正应力作用下零件断面上会形成()。
贝纹区
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曲轴扭转疲劳裂纹主要是由于零件()引起的。
疲劳裂纹第一阶段扩展时的特点是()。
对曲轴进行()处理可以显著提高其表面的疲劳强度。
气缸盖触火面的裂纹呈龟裂状,应属于()疲劳破坏。
柴油机运转时,()等对零件的疲劳强度有很大的影响。Ⅰ.转速;Ⅱ.
运动部件的配合间隙过大,将产生()。
下列指标中,不是机械负荷的是()。
曲轴近表面的缺陷主要是()。
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对零件表面进行()等处理可有效地提高表面疲劳强度。
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