正确答案: B

B．二冲程机连杆螺栓工作中还受惯性力作用

题目：指出连杆螺栓受力的错误分析是（）。

查看原题 查看所有试题

学习资料的答案和解析：

[单选题]活塞环在工作中较易产生“跳环”现象的运行工况是（）。

C．高速、低负荷

解析：根据活塞环的工作条件可知，活塞环在工作时主要受到气体力、惯性力及与缸套之间的摩擦力的作用。当向下的气体力大于向上的惯性力与摩擦力之和时，使环向下运动并紧贴在环槽的下表面形成可靠的密封。而当气体力变小或惯性力与摩擦力变大时，其合力变小，造成环无法贴紧环槽而悬浮在环槽中进而造成漏气。当柴油机高速运转时，环的惯性力与摩擦力变大；而低负荷运转时，气体力变小，都容易造成“跳环”现象。

[单选题]对活塞销的主要要求有（）。Ⅰ.强度高Ⅱ.刚性好Ⅲ.抗高温腐蚀Ⅳ.耐磨损Ⅴ.表面光洁Ⅵ.抗低温腐蚀

B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

[单选题]下列防止缸套外表面穴蚀的各种措施中最关键的是（）。

A．减小缸套振动

解析：根据穴蚀的机理可知，穴蚀主要由柴油机的振动、材料的抗穴蚀能力及轮机人员的管理有关。其中最关键的是振动，也就是说振动是造成穴蚀的根源。因此缸套外表面穴蚀的各种措施中，最关键的是减小缸套振动。

[单选题]关于连杆的不正确说法是（）。

B．斜切口型连杆大端便于调整压缩比