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船机零件的疲劳破坏题库
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正确答案:
A
A.臂距差
题目:柴油机曲轴在安装和运转过程中检测曲轴的(),以防产生过大的附加弯曲应力。
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学习资料的答案和解析:
[单选题]高周疲劳是一种常见的低应力、高寿命的疲劳破坏,如()的裂纹和断裂。
C.曲轴
[单选题]降低柴油机燃烧室零件的低频热应力的主要途径是()。
C.尽量减少机动操车
[单选题]高温条件下,当疲劳极限高于蠕变极限时,裂纹以()为主。
A.蠕变裂纹
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曲轴扭转疲劳裂纹主要是由于零件()引起的。
疲劳裂纹第一阶段扩展时的特点是()。
对曲轴进行()处理可以显著提高其表面的疲劳强度。
气缸盖触火面的裂纹呈龟裂状,应属于()疲劳破坏。
柴油机运转时,()等对零件的疲劳强度有很大的影响。Ⅰ.转速;Ⅱ.
运动部件的配合间隙过大,将产生()。
下列指标中,不是机械负荷的是()。
曲轴近表面的缺陷主要是()。
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对零件表面进行()等处理可有效地提高表面疲劳强度。
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