正确答案: D

1800

题目:在机动车道设计方面,城市道路一条车道的小汽车理论通行能力为每车道()辆/h。

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学习资料的答案和解析:

  • [多选题]车辆在道路上行驶时,要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全,称为视距限界。限界主要有()等种类。
  • 平面弯道视距限界

    纵向视距限界

    交叉口视距限界

  • 解析:本题的考点是视距限界。车辆在道路上行驶时,要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全,称为视距限界。主要有以下三种。(1)平面弯道视距限界。车辆在平曲线路段上行驶时,曲线内侧的边坡、建筑物、树木或其他障碍物可能会遮挡驾驶人员的视线,影响行车安全。(2)纵向视距限界。车辆翻越坡顶时,与对面驶来的车辆之间应保证必要的安全视距,约等于两车的停车视距之和。(3)交叉口视距限界。为了保证交叉口上的行车安全,需要让驾驶员在进入交叉口前的一段距离内,看清驶来交会的车辆,以便能及时采取措施,避免两车交会时发生碰撞。掌握车辆视距与视距限界,可能会涉及相关考题。

  • [单选题]城市道路一条车道的平均最大通行能力为()辆/h。
  • 500~1000

  • 解析:城市道路一条车道的小汽车理论通行能力为每车道1800辆/h,受交叉口间断车流影响,通行能力会有所下降。一条车道平均最大通行能力为500~1000辆/h。

  • [单选题]城市公共停车场其用地总面积可按规划城市人口每人()m2计算。
  • 0.8~1.0

  • 解析:城市公共停车场应分外来机动车公共停车场、市内机动车公共停车场和自行车公共停车场三类,其用地总面积可按规划城市人口每人0.8~1.0m2计算。

  • [单选题]在城市道路平面交叉口设计方面,对于人行横道来说;人行横道的宽度决定于单位时间内过路行人的数量及行人过路的信号放行的时间,规范规定最小宽度为()m。
  • 4


  • [单选题]在城市道路纵断面设计方面,对于竖曲线来说,其为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的()。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。
  • 10~20倍


  • [单选题]在城市公共停车设施类型中,就路外停车场而言,机动车停车设施的停车面积规划指标是按当量小汽车进行估算的,其中路边停车带为()m2/停车位。
  • 16~20


  • [多选题]属于下列()情况之一时,城市道路宜设置人行天桥或地道。
  • 行人横过城市快速路

    通行环形交叉口的步行人流总量达18000人次/h,且同时进入环形交叉的当量汽车交通量达到2000辆/h

    铁路与城市道路相交道口,因列车通过一次阻塞步行人流超过1000人次,或道口关闭的时间超过15min

  • 解析:横过交叉口的一个路口的步行人流量大于5000人次/h,且同时进入该路口的当量小汽车交通量大于1200辆/h时也需设置人行天桥或地道。

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