正确答案: C

获救后的估计价值或者实际出卖的收入，扣除有关税款和海关、检疫、检验费用以及行卸载、保管、估价、出卖而产生的费用后的价值

题目：船舶和其他财产的获救价值，是指（）。

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[单选题]船舶发生碰撞，互有过失，均有船损、货损、旅客伤亡，对此种情况，下列说法正确的是（）。

过失程度相当或比例无法判定时，平均负赔偿责任，造成旅客伤亡的负连带赔偿责任

解析：《海商法》第一百六十九条规定，船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任；过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任。互有过失的船舶，对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失，依照前款规定的比例负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的，各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例。互有过失的船舶，对造成的第三人的人身伤亡，负连带赔偿责任。一船连带支付的赔偿超过本条第一款规定的比例的，有权向其他有过失的船舶追偿。

[单选题]某装载着甲、乙、丙、丁四人货物的货轮在航行过程中遭遇风暴，货轮受损。该货轮遂驶入某港口修理，修理费用6万元，港口费以及修理期间的船员工资共2万元。货轮修好后，继续航行，第二天在海上又遇大风浪，为了保证船货安全，船长下令抛弃了甲的价值30万元的货物后才解除了危险。货轮到达目的港后，由于船期延误和市场行情变化，丁损失5万元。那么下列属于单独海损的是（）。

丁所受的5万元的损失

解析：D项，根据《海商法》第一百九十三条规定，丁所受的5万元损失属于在航程结束后因迟延所造成的损失，不得列入共同海损。

[单选题]船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航，（）。

不属于违反《海商法》规定的行为

[单选题]多式联运合同，是指（）。

多式联运经营人以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交收货人，并收取全程运费的合同

[单选题]在救助作业中救助人命的救助方，（）。

有权从其他救助方得的救助款项中，获得合理的份额

解析：《海商法》第一百八十五条规定，在救助作业中救助人命的救助方，对获救人员不得请求酬金，但是有权从救助船舶或者其他财产、防止或者减少环境污染损害的救助方获得的救助款项中，获得合理的份额。

[单选题]货物共同海损牺牲的金额，货物损坏，在就损坏程度达成协议前售出的，计算方法为（）。

货物在装船时的价值加保险费加运费，与出售货物净得的差额

[单选题]共同海损应当由受益方按照（）比例分摊

各自的分摊价值

解析：《海商法》第一百九十九条规定，共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊。

[单选题]不正当地以低于货物实际价值作为申报价值的，分摊共同海损时（）分摊共同海损。

按照实际价值