正确答案: B

B．向首尾两端逐渐减小

题目：船舶的总纵弯矩值沿船长方向的分布规律为（）。

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学习资料的答案和解析：

[单选题]船舶资料中给出的MS是针对新船给出的，营运中的船舶可按每年扣除其腐蚀量的（）来重新计算船舶的许用弯矩值。

B．0.4%～0.6%

[单选题]在强度曲线图上，若吃水d的垂直线和水平线的交点处于点划线的上方，说明船舶处于（）。

B．中拱状态

[单选题]由于船舶重力和浮力（），从而导致船舶纵向产生变形。

A．沿船长方向分布规律不一致

[单选题]船舶纵向变形的原因是船舶重力和浮力（）。

C．沿船长方向各区段内并不处处相等

[单选题]根据经验，某轮船长150m，船舶满载时的中拱值δ=0.125m，则船舶（）。

D．A、B均对

[单选题]尾机型杂货船空载航行时，为减缓其纵向变形，在压载安排方面最好采取（）。

C．尽量使用中部舱柜进行压载

[单选题]已知船舶首吃水为6.50m，尾吃水为7.50m，中部吃水为6.90m，该船呈（），其拱垂值为（）。

D．中拱变形；0.10m

[单选题]按舱容比例分配各舱货重，可以保证船舶的（）。

D．纵向强度不受损，但仍可能产生中垂或中拱