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正确答案:
A
正确
题目:我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式。
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学习资料的答案和解析:
[单选题]轨检车超限记录表中,“+”在高低中为()。
A.“高”B.“右高”C.“左高”D.“低”
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辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离小于1391mm。
50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔,直向过岔最高速度为()
轨检车检测中三角坑限值不包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。
2022铁路线路工技能考试题库线路工技师题库全套模拟试题208
路基有翻浆冒泥、不均匀下沉等病害的地段可考虑铺设混凝土宽枕减
高锰钢整铸辙又顶面和侧面的任何部位有裂纹,应判为重伤。
缓和曲线是连接()的过渡曲线。
轨检车检测存线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段,水平Ⅱ级容许偏
GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理,因此在检测中,()项目低于
在线路上焊接时,气温不应低于()。
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线路工技师题库题库最新资料
线路工技师题库2022每日一练精选(10月03日)
铁路线路工技能考试题库2022线路工技师题库模拟试题275
2022铁路线路工技能考试题库线路工技师题库考前模拟考试273
轨检车检测中出现水平不良,只与三角坑有关。
工务段对轨检车查出的Ⅲ级和Ⅳ级超限处所,应及时处理,或通知在管
轨向、水平逆向复合不平顺,有反超高的特征。
《无缝线路铺设验收标准》规定,缓冲区钢轨接头,螺栓扭矩不足者
当钢轨累计疲劳重伤平均达到2~4根/km时,应安排线路大修。
《线路综合维修验收评分标准》规定,道床存在翻浆冒泥,每孔扣41
在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线上,道岔轨道静态几何
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