正确答案: D

Ⅱ、Ⅲ

题目:一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确()?Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻Ⅱ能保证舵效的情况下,速度尽量慢Ⅲ船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜Ⅳ空载而横风较大时,余速应降低

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题]全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是:().
  • 风动力矩与水动力矩方向相反,用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转


  • [单选题]大副的适航职责包括()。Ⅰ.保证货舱适货;Ⅱ.保证救生设备处于随时可用的良好状态;Ⅲ.正确装载,满足载重线及稳性要求。
  • Ⅰ~Ⅲ


  • [单选题]根据垃圾记录簿记载规定,排放垃圾的估计量是以()为单位的。
  • 立方米


  • [单选题]SOLAS公约规定,货船救生设备和其他设备应接受下列哪几种检验()。Ⅰ.初次检验;Ⅱ.换新检验;Ⅲ.期间检验;Ⅳ.定期检验;Ⅴ.年度检验。
  • Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ


  • [单选题]下列哪项属于日常决策()。
  • 船舶靠离码头时船长决定使用拖轮的数量


  • [单选题]在集装箱运输中,托运人报关时使用的单证为()。
  • 港站收据


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