正确答案: D

随喷油器启阀压力的提高而延长

题目：喷射延迟阶段与下列影响的因素的关系中正确的是（）。

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[单选题]回油孔式喷油泵当采用升降套筒法调整供油定时，指出下述正确的变化规律是（）。

B．Se不变，Xe改变

[单选题]回油孔式喷油泵循环供油量、供油定时与负荷变化的关系是（）。

D．始终点调节式的供油始点与终点均随负荷而变，当负荷减小时，供油始点延后，终点提前

解析：回油孔式喷油泵的供油量调节有三种方式：（1）终点调节式：其柱塞头部上端面为平面，直槽在上部，斜槽在下部，在柱塞上行过程中，用柱塞顶面封闭回油孔，用柱塞斜槽打开回油孔。特点是供油始点不变，供油终点随负荷改变。负荷增大时，供油终点滞后；负荷减小时，供油终点提前。（2）始点调节式。其柱塞头部斜槽在上部，下端面为环形槽。这种结构在柱塞上行过程中，用柱塞头部斜槽封闭回油孔，用环形槽打开回油孔。特点是供油终点不变，供油始点随负荷改变。负荷增大时，供油始点提前，负荷减小时，供油始点滞后。（3）始终点调节式。其柱塞头部上、下均有斜槽。在转动柱塞调节供油量时，其供油始点和终点均随负荷改变，负荷增大时，供油始点提前，供油终点滞后。负荷减小时，供油始点滞后，供油终点提前。

[单选题]单孔式喷油器与多孔式喷油器比较，其主要缺点是（）。

C．燃油雾化质量差

解析：单孔式喷油器只有一个喷孔，位于喷油嘴中央，喷孔直径相对较大，启阀压力较低，雾化质量较差，油束分布不良，多用于小型高速机且对喷射质量要求不高的分隔式燃烧室。

[单选题]在船用柴油机中喷油器的主要作用是（）。

D．燃油雾化

解析：喷油器的作用是把喷油泵排出的高压燃油雾化后喷入气缸，并与缸内空气混合形成可燃混合气。

[单选题]喷油器喷孔外表面积炭的主要原因是（）。

A．针阀密封不良

解析：喷油器喷孔外表面积炭主要与针阀密封不良或关闭不及时形成滴漏有关。

[单选题]柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在关闭位，则该缸可能发生（）。

D．B＋C

解析：柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在关闭位置，则柱塞上行时，泵腔中的燃油不能从进、回油阀流回低压腔，使该缸循环供油量过大，气缸内的最高爆发压力过高，导致该缸可能发生单缸超负荷和气缸安全阀跳开。

[单选题]柴油机燃烧过程中主燃期的长短主要取决于（）。

负荷

[单选题]柴油机喷油定时过迟，其排气颜色为（）。

黑色