正确答案: A

倒挂式主轴承,不设机座

题目:新型中速柴油机一般都采用()。

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题]现代船用柴油机的结构特点有()。Ⅰ.活塞环数量减少Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构
  • D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


  • [单选题]关于密封环的错误说法是()。
  • B.搭口间隙指自由状态下的开口间隙


  • [单选题]燃油中的矾和钠燃烧产物产生危害的条件是缸套内表面温度()。
  • D.高于该产物熔点

  • 解析:燃油中的矾和钠燃烧产物产生的危害主要是会产生高温腐蚀,而高温腐蚀的发生必须满足矾和钠燃烧产物处于熔化状态的条件,即温度要高于矾和钠燃烧产物的熔点。

  • [单选题]为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度()。
  • C.高于燃油中硫燃烧产物的露点


  • [单选题]船用大型柴油机的气缸盖结构通常采用()。
  • A+C


  • [单选题]容易引起连杆损坏的是()。Ⅰ.严重的拉缸Ⅱ.气缸内发生水击Ⅲ.柴油机飞车Ⅳ.加负荷过快Ⅴ.连杆轴承间隙过大Ⅵ.各缸负荷不均
  • A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

  • 解析:连杆损坏王要是由于受力过大造成的。当柴油机工作异常时,会使连杆受力过大而损坏。其中当气缸出现严重拉缸或水击现象时,产生的冲击力传递给连杆;柴油机飞车时,由于转速过快,使连杆惯性力增加;而连杆轴承间隙过大时,会造成振动,振动产生的冲击力也会使连杆的受力增大。上述几种情况都可能造成连杆损坏。而加负荷过快是造成磨损的原因;各缸负荷不均是造成曲轴损坏的原因。

  • [单选题]四冲程柴油机连杆螺栓在工作中主要受力是()。
  • D.A+C


  • [单选题]二冲程柴油机连杆螺栓在工作中的受力是()。
  • A.预紧力


  • [单选题]大型低速柴油机的连杆材料一般是()。
  • A.优质中碳钢


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