正确答案: A

载重能力

题目:实载率也称总行程载重量利用率,该指标综合反映了车辆的行程利用程度和()的利用程度。

解析:本题考查实载率的含义。实载率综合反映了车辆的行程利用程度和载重能力的利用程度。

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题]某汽车公司10月挂车完成货物周转量为26450吨公里,汽车完成货物周转量为42456吨公里,则该公司10月的拖挂率为()。
  • 38.4%

  • 解析:本题考查拖挂率。

  • [多选题]反映车辆时间利用程度的指标有()。
  • 车辆工作率

    平均每日出车时间

    出车时间利用系数

  • 解析:本题考查车辆时间利用程度的指标:车辆工作率、平均每日出车时间、出车时间利用系数、昼夜时间利用系数。

  • [单选题]营运速度是反映技术速度利用程度的指标,营运速度与技术速度、出车时间利用系数的关系是()。
  • 营运速度=技术速度×出车时间利用系数

  • 解析:本题考查营运速度与技术速度、出车时间利用系数的关系。营运速度=技术速度×出车时间利用系数。

  • [单选题]某汽车7月份的载重行程12000千米,空驶行程4000千米,则该车的行程利用率为()。
  • 75%

  • 解析:本题考查行程利用率的计算。行程利用率=载重行程/总行程=12000/(12000+4000)=75%。

  • [多选题]反映车辆时间利用程度的指标包括()。
  • 车辆工作率

    平均每日出车时间

    昼夜时间利用系数

    出车时间利用系数

  • 解析:本题考查反映车辆时间利用程度的指标。反映车辆时间利用程度的指标有车辆工作率、平均每日出车时间、昼夜时间利用系数、出车时间利用系数。选项B是反映车辆速度利用程度的指标。

  • [多选题]车辆行程利用率主要受()等多种主客观因素的影响。
  • 车辆运行调度

    货流量在时间上和空间上分布不均衡

    客流量在时间上和空间上分布不均衡

  • 解析:本题考查行程利用率的影响因素。行程利用率受客流量、货流量在时间上和空间上分布不均衡,以及车辆运行调度等多种主客观因素的影响。

  • [多选题]制定车辆技术经济定额时,应遵循的原则有()。
  • 车辆技术经济定额的稳定性

    车辆技术经济定额的合理性

    车辆技术经济定额的执行性

  • 解析:本题考查制定车辆技术经济定额的原则。制定车辆技术经济定额的原则:(1)车辆技术经济定额的合理性;(2)车辆技术经济定额的执行性;(3)车辆技术经济定额的稳定性。

  • [单选题]某汽车货运公司上半年(1至6月共181天)拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆,营运车日为22650车日,工作车日为18120车日,总行程为6958080千米,其中载重行程4174848千米,汽车完成货物周转量为17847475吨千米,另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人千米,挂车完成货物周转量13220352吨千米。受金融危机影响,企业车辆生产效率低于去年。

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