正确答案: C

直线制

题目:(2013年)规模和市场范围较小的运输企业,宜采用( )组织机构模式进行企业生产组织管理。

解析:本题考查直线制的适用范围。在一些规模较小、生产技术与工艺过程比较简单,市场范围不大,产品单一的小型企业可以采用直线制组织机构模式。

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学习资料的答案和解析:

  • [单选题]按照运输对象的不同,实现部门间、企业间、地区间、城乡间,乃至国际间经济联系的物质条件是( )。
  • 货物运输

  • 解析:本题考查运输的分类。货物运输是以货物为对象、用载货运输工具所进行的运输。货物运输是实现部门间、企业间、地区间、城乡间,乃至国际间经济联系的物质条件。

  • [单选题]政府给予某种运输服务以补贴时( )。
  • 运价降低,需求量增加

  • 解析:本题考查补贴对运输供求的影响。政府给予某种运输服务以补贴时,运价降低,需求量增加。

  • [单选题]一般来说,集装箱运价和整车货运运价、零担货运运价相比( )。
  • 低于零担、高于整车运价

  • 解析:本题考查道路运输价格的分类。集装箱运输成本一般高于整车,低于零担,因此,其运价水平亦应略高于整车运价水平,低于零担运价水平。

  • [单选题]如双方未对纠纷的解决方法进行约定,或事后无法达成一致的解决方法,则通过人民法院进行( )是解决纠纷最终的途径。
  • 诉讼

  • 解析:本题考查运输纠纷的解决途径。如双方未对纠纷的解决方法进行约定,或事后无法达成一致的解决方法,则通过人民法院进行诉讼是解决纠纷最终的途径。

  • [多选题]汽车运输企业在计算车辆新度系数时,应主要考虑的指标有( )。
  • 车辆固定资金净值

    车辆固定资金原值

  • 解析:本题考查车辆新度系数。车辆新度系数=年末全部运输车辆固定资金净值/年末全部运输车辆固定资金原值,因此计算车辆新度系数应考虑车辆固定资金净值、车辆固定资金原值。

  • [多选题]下列属于城市公共交通线路网规划原则的有( )。
  • 要有利于改善企业生产经营管理,要保证企业的经济效益和社会效益

    平面上的线路不宜过多地迂回和曲折

    线路应直接沟通城市各主要客流集散点

    设计线路时必须考虑远近结合以及综合运输发展的需要

  • 解析:本题考查城市公共交通线路网规划原则。城市公共交通线路网规划的原则主要包括:(1)线路的走向要与主要客流相一致,特别要使工作性乘车得到可靠保证;(2)线路应直接沟通城市各主要客流集散点;(3)线路长度不宜过长或过短,平面上的线路不宜过多地迂回和曲折,应使大部分客流节约乘车时间;(4)在保证基本客流需要的前提下,要有利于改善企业生产经营管理,要保证企业的经济效益和社会效益;(5)设计线路时还必须考虑远近结合以及综合运输发展的需要,密切城市内外客运网间的协作与配合,保证乘客在不同运输工具间换乘的方便。

  • [多选题]我国公路干道网由( )组成。
  • 国道

    省道

  • 解析:本题考查公路网的组成。我国公路网是由干道网和地方道路网所组成。其中,干道网包括国家干线公路(国道)和省级干线公路(省道);地方道路网包括连接各县内城乡的公路和等外乡村道路。

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