正确答案: A

交通市场政策、交通投资政策、交通限制政策、交通调整政策

题目：城市交通的政策性调控是针对以下（）方面的政策。

解析：交通政策是政府以交通为对象制定的经济政策，是人们需要的交通服务生产和消费的政府政策。交通政策作为形成政府经济政策的一部分，与经济政策全局具有密切的关联性，就意味着政府介入交通市场。交通的政策调控内容包括：交通市场政策、交通投资政策、交通限制政策、交通调整政策。理论包括：①交通市场政策：市场调节机制的利用与交通政策、运价政策、边际成本运价政策与道路拥挤收费；②交通投资政策：道路、铁路投资政策与财源、交通投融资政策、运价政策、交通系统结构政策；③交通限制政策：回避交通、限制交通、抑制交通；④交通调整政策：代表性理论、合理划分理论、基础设施平等论、综合交通体系论等。

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[单选题]下列四种图示不同状况的土地供求市场中，其中市场的土地稀缺性最高的是（）。图中d为需求曲线、s为供给曲线、q为数量、P为价格

D

解析：根据供给定理，土地价格应该根据土地数量的上升而逐渐上升。在D图所示的关系中，土地总量已经确定了，土地价格在不断的上升过程中供给总量没有发生变化，而需求的数量还在不断攀升．所以该选项所示的市场的土地稀缺性最高。本题各选项所示的市场土地稀缺性从高到低依次为D→C→B→A。

[单选题]制定城市交通政策的目的是（）。

提高人民的生活水平和增强国力

解析：经济政策的目的是提高人民的生活水平和增强国力，因此交通政策也应该坚决贯彻该目的。为了实现这一目的，政府对交通市场的介入即成为交通政策。目的有两种：以社会性效益的最大化为目标的资源分配目的和以获得最佳收入分配为目标的收入目的。政府政策介入的原因有两种：资源分配和收入分配两方面。资源分配上的原因又被称为市场失灵，这主要是因为价格调节机制的作用没有完全发挥。收入分配上的原因伴随着价值判断，也需要超越家庭和企业的个体性选择形式的政府政策性的介入。

[单选题]城市土地经济学的研究内容主要包括（）方面。

四个

[多选题]下面关于经济发展的说法正确的是（）。

经济发展总是伴随着经济的增长

经济发展，除了收入的提高外，还应含有经济结构的根本变化

解析：经济发展总是伴随者经济的增长，没有增长的发展是不可能的；但是，经济增长并不一定代表经济的发展。经济发展，除了收入的提高外，还应含有经济结构的根本变化。其中两个最重要的结构性变化是：在国民生产总值中随农业比重的下降而工业比重上升，以及城市人口占总人口比重的上升。