正确答案: C

宜小于或等于2％

题目：交叉口竖向设计中，设计范围内的纵坡度应该（）。

解析：交叉口竖向设计应综合考虑行车舒适、排水通畅、工程量大小和美观等因素，合理确定交叉口设计标高。两条道路相交，主要道路的纵坡度宜保持不变，次要道路纵坡度服从主要道路；交叉口设计范围内的纵坡度，宜小于或等于2％。困难情况下应小于或等于3％；交叉口竖向设计标高应与四周建筑物的地坪标高协调。

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[单选题]规划交通量超过（）辆／h。当量小汽车数的交叉口不宜采用环形交叉口。

2700

解析：规划交通量超过2700辆／h当量小汽车数的交叉口，应考虑设置立体交叉口。

[单选题]环形交叉口的中心岛直径为（）m时，环道的外侧缘石可以做成与中心岛相同的。

60

解析：环形交叉口中心岛直径小于60m时，环道的外侧缘石做成与中心岛相同的同心圆后，进入环道的车辆遇到两段反向曲线，不符合实际行车轨迹，降低了环形交叉口的通行能力。交叉口展宽段增加的车道，可比路段车道宽度缩窄0．25～0．5m，宜为3．5m。专用停车场是指主要供本单位车辆停放的场所和私人停车场所，不属于城市公共停车设施。

[单选题]轨道交通的换乘车站结构工程应符合下列规定：主体结构及其相连的重要构件。其安全等级应为一级。按可靠度理论设计时，设计基准期为（）年，结构耐久性设计应符合结构设计使用年限为（）年的要求。

50；100

解析：轨道交通工程是百年大计，安全等级要求高，所以主体结构安全等级应为一级。但车站内部的站台板、楼梯等与主体结构相连的构件以及设有重要机电设备的外挂结构，凡在维修或更换时会影响正常运营的结构构件，其设计使用年限也应采用100年。主体结构及其相连的重要构件设计基准期为50年，结构耐久性设计应符合结构设计使用年限为100年的要求。

[单选题]在航道等级及净空限界中，当航道等级为三级时，其通航船只吨位为（）t。

1000