正确答案: CDE

不提供实物产品，只提供劳务 运输收入是国民经济收入的组成部分 运输业属于第三产业的流通部门，即为生产服务也为生活服务

题目：相对于工业部门，运输业的服务特性具体表现为（ ）。

解析：本题考查运输业的服务特性。交通运输业就属于第三产业的流通部门。第三产业具有明显的服务特性，所以又被称为服务产业或服务业。按其服务对象大体上可以分为两大类，即为生产服务和为生活服务。运输业作为第三产业也具有很强的服务特性，这里的服务又称为劳务，是指以运输劳务活动形式，而不是以实物形式提供某种使用价值满足人们需要的经济活动过程。运输业不仅为第一、二产业生产规模的扩大提供市场基础，为第一、二产业的发展创造条件，而且其自身也是创造国民收入的部门。

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[多选题]断面上的客流动态包括的类型有( )。

平型

凸型

凹型

不定型

解析：本题考查断面上的客流动态类型。断面上的客流动态可分为五种类型：凸型；凹型；平型；斜型；不定型。

[单选题]运输合同属于劳务合同，其客体为( )。

承运人的运输行为

解析：本题考查运输合同。运输合同属于劳务合同，其客体为承运人的运输行为。

[单选题]道路旅客运输合同的主要表现形式是( )。

车票

解析：本题考查道路旅客运输合同的特征。车票是道路旅客运输合同的主要表现形式。

[单选题]产生运输需求的首要条件是运输需求者要具有( )。

实现位移的愿望

解析：本题考查运输需求的基本条件。产生运输需求的首要条件就是运输需求者要具有实现位移的愿望。

[多选题]某货运企业的年设计运输能力为31．3亿吨公里，平均每万吨公里运费收入、可变成本分别为5000元、3600元。该企业的年固定总成本为18000万元，营业税及附加按运输收入的5%计算。 【提示】该内容新教材未涉及

如该企业可变成本下降至3000元／万吨公里，意味着( )。

盈亏平衡点周转量下降5．36亿吨公里

运输能力利用率下降17．14%

可以承受较激烈的运价竞争

解析：4.本题考查盈亏平衡点分析。可变成本下降，经营风险降低，固定成本是不变的。

[多选题]下列属于固定设施成本的是( )。

建造成本

养护维修成本

其他相关使用成本

解析：本题考查运输成本的分类。固定设施成本包括建造成本、养护维修成本和其他相关使用成本。

[多选题]集装箱站内的主要流线有（ ）。

车流

货流

解析：本题考查集装箱货运站的主要流线。集装箱站内的主要流线是货流（含箱流）和车流。

[单选题]在道路货物运输中，运输合同的履行往往涉及第三人，即( )。

收货人

解析：本题考查道路货物运输合同的特征。道路货运合同的履行往往涉及第三人，即收货人。