正确答案: ACDE

需求结构的变化 地理位置 供给因素的变化 国家经济政策

题目：下列属于货运结构的影响因素的有（ ）。

解析：本题考查货运结构的主要影响因素。货运结构的主要影响因素：需求结构（产业结构）的变化；供给因素的变化；国家经济政策的影响。地理位置、资源分布和生产力布局等也是影响货运结构的重要因素。选项B属于客运结构的影响因素。

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学习资料的答案和解析：

[单选题]根据运营成本与运输量之间的关系，可将运营成本分为( )。

直接运营成本和间接运营成本

解析：本题考查运营成本的分类。根据与运输量是否相关，可将运营成本分为直接运营成本和间接运营成本。

[单选题]各种运输方式运输或通航的"经常性"，对货物运送速度有一定的影响，在各种运输方式中（ ）的"经常性"较高。

铁路运输

解析：本题考查各种运输方式运送速度的比较。各种运输方式运输或通航的"经常性"，对货物运送速度有一定的影响，铁路运输的"经常性"较高，是保证货物运送速度较快的重要条件之一。

[单选题]某运输公司的某类车辆，经测算其寿命周期费用为430万元，系统效率为590万吨千米／车年，则该类车辆的费用效率为（ ）。

1.37

解析：本题考查费用效率分析法。费用效率=系统效率／寿命周期费用=590/430=1.37。

[单选题]利用卫星导航进行测时和测距，能计算出地球上任何地方用户所处的方位，这是（ ）。

全球定位系统

解析：本题考查全球定位系统（GPS）的定义。全球定位系统，是利用卫星导航进行测时和测距，能计算出地球上任何地方用户所处的方位。

[单选题]货运站经营者经营配载服务应坚持（ ）提供的货源信息和运力信息应当真实、准确。

自愿原则

解析：本题考查货运站经营的行政管理。货运站经营者经营配载服务应坚持自愿原则提供的货源信息和运力信息应当真实、准确。

[多选题]运输需求弹性是指运输需求量随其影响因素变化而变化的反应程度，一般包括（ ）。

运输需求价格弹性

运输需求收入弹性

运输需求交叉弹性

运输需求派生弹性

解析：本题考查运输需求弹性的种类。运输需求弹性包括运输需求价格弹性、运输需求收入弹性、运输需求交叉弹性、运输需求派生弹性。

[单选题] 某市建成区面积为500平方千米，截至2015年8月31日，全市拥有公共交通线路60条。已知该市的城市公共交通线网长度为1500千米，城市公共交通线路长度为1800千米。为缓解高峰时段的交通拥堵，该市计划在2015年12月新增一条从市图书馆到火车站的公共交通路线，预计该新增公共交通线路长度为15千米，市图书馆到火车站的直线距离为10千米。

目前该市公共交通线路重复系数为（ ）。

1.20

解析：本题考查线路重复系数的计算。线路重复系数=线路总长度／线网长度=1800/1500=1.2。

[单选题]道路运输行政管理属于( )范畴。

国家行政管理

解析：本题考查道路运输行政管理的性质。道路运输行政管理属于国家行政管理范畴。

[多选题]某汽车运输公司专门从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆，并于2009年年底购进一批挂车，开始了甩挂运输业务。2010年该公司的车辆工作率为85%，平均车日行程250公里，2010年空驶行程为2100200公里，汽车完成货物周转量28000万吨公里，挂车完成货物周转量12000万吨公里。

为了扩大业务以更好地满足货运需求，该公司决定提高平均车日行程，可采取的措施包括( )。

单班制改为双班制

提高车辆技术速度

提高车辆营运速度

解析：5.本题考查平均车日行程。平均车日行程=平均每日出车时间×出车时间利用系数×技术速度，单班制改为双班制影响每日出车时间，车辆营运速度影响车辆时间利用系数。