正确答案: ACDE

运输条件 批量货物运输起止日期 变更、解除合同的规定 货物的交接手续

题目：道路货物运输合同的主要内容包括( )。

解析：本题考查道路货物运输合同的主要内容。道路货物运输合同的主要内容：运输货物的情况；运输条件；运输质量；货物装卸；货物的交接手续；批量货物运输起止日期；运杂费计算标准及结算方式；变更、解除合同的规定；违约责任；双方商定的其他条款。

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[单选题]某地区国土面积为100万平方千米，各类等级公路通车里程120万千米，则公路网密度为( )千米/平方千米。

1.2

解析：本题考查按面积计算的公路网密度。计算公式为：公路网密度=公路通车里程/国土面积（千米/平方千米）=120/100=1.2（千米/平方千米）。

[单选题]某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080千米，其中载重行程4174848千米，汽车完成货物周转量为17847475吨千米，另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人千米，挂车完成货物周转量13220352吨千米。受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。

该公司上半年车辆工作率为( )。

80%

解析：1.本题考查车辆工作率。车辆工作率=工作车日/营运车日=18120/22650=80%。

[多选题]关于中途站布设的原则，下列表述正确的有( )。

方便乘客乘车、换乘

减少十字路口红绿灯对车辆运行速度的影响

便于车辆启动和加速

提高道路通行能力

解析：本题考查城市公共交通车站布设。中途站布设的原则：(1)方便乘客乘车、换乘；(2)减少十字路口红绿灯对车辆运行速度的影响；(3)便于车辆启动和加速；(4)上下行对称的站点宜在道路平面上错开；(5)提高道路通行能力；(6)在道路转弯处、涵洞、桥梁、拱桥上端、陡坡、消防栓旁、铁路道路及危险地段、车辆进出路口及大型建筑物门前等地点不宜设站。

[单选题]公路货流的要素可通过货流图表示，货流图上的纵坐标表示（ ）按一定比例标在纵轴上。

不同类别的货物数量

解析：本题考查货流图的内容。货流图的纵坐标表示不同类别的货物数量按一定比例，用不用符号（或颜色）分别标在纵坐标上。

[单选题]从( )的角度来看，道路运输行业信息管理系统由信息采集子系统、信息分析与处理子系统、信息提供与发布子系统三大部分组成。

信息资源

解析：本题考查道路运输行业信息管理平台的内容。从信息资源的角度看，道路运输行业信息管理系统由三大部分组成：信息采集子系统、信息分析与处理子系统、信息提供与发布子系统。

[单选题]以下不属于行政管理体制软件的是（ ）。

管理机构

解析：本题考查行政管理体制的软件。管理职能、管理规则和运行机制是行政管理体制的软件。

[多选题]货运站经营的行政管理包括( )。

货运站安全管理

货运站经营许可管理

货运站服务管理

货运站运营管理

解析：本题考查货运站经营的行政管理内容。货运站经营的行政管理包括：货运站经营许可管理；货运站服务管理；货运站运营管理；货运站安全管理。

[单选题]某汽车运输公司2014年完成货物运量100万吨，平均运距80千米，车千米产量4吨千米／车千米，实现运输收入2400万元，运输效率有明显提高。但当年货运质量和行车安全事故有所增加。据统计，全年货物总运次为12万次，共发生各类货运质量事故100车次，其中货损42次，货损吨数500吨，货差48次，货差吨数10吨，其他10次；发生各类行车安全事故76起，其中责任事故62起，非责任事故14起。全年货运质量和行车安全事故共造成直接经济损失26000元，其中货运质量事故赔偿金额9400元，行车安全经济损失16400元。

该公司当年货运质量事故频率为（ ）次／百万吨千米。

1.25

解析：本题考查货运质量事故频率的计算。货运质量事故频率=货运质量事故次数／报告期货物周转量（百万吨千米）=100次／（100万吨×80千米）=1.25（次／百万吨千米）。

[多选题] 某市建成区面积为500平方千米，截至2015年8月31日，全市拥有公共交通线路60条。已知该市的城市公共交通线网长度为1500千米，城市公共交通线路长度为1800千米。为缓解高峰时段的交通拥堵，该市计划在2015年12月新增一条从市图书馆到火车站的公共交通路线，预计该新增公共交通线路长度为15千米，市图书馆到火车站的直线距离为10千米。

关于该市公路交通状况的说法，正确的有（ ）。

新增线路必将提高该市的公共交通线路长度

新线路开通以后，该市公共交通线路平均长度将缩小

解析：本题考查城市公共交通线网的主要技术指标。新增一条线路，线路长度增加15千米，所以选项B正确。因为题目并未提到新修道路，线网长度没有增加，所以选项A错误。线路重复系数=线路总长度／线网长度，线路长度增加，线网长度不变，显然线路重复系数增加，所以选项C错误。新线路开通后的线路平均长度=1815/61=29.75，新线路开通前的线路平均长度=1800/60=30，线路平均长度缩小了，所以选项D正确。选项E材料中并未体现，所以不选。