正确答案: B

B．1.7%

题目：因推算航向误差引起的船位误差，在无风流情况约为推算航程的（）。

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[单选题]某轮在有流无风的水域航行，流向东南，如图所示。灯塔正横时流程为（）。

A．BC

[单选题]某轮计划航向215°，海区内W风5级，风压差取5°，该轮陀螺罗经差1°W，某右舷物标正横时的陀螺罗经方位是（）。

C．311°

[单选题]用雷达观测法实测风流压差，调整电子方位线与固定孤立物标相对运动轨迹平行，如电子方位线偏在航向线左面3°，罗经差2°W，则实测风流压差为（）。

D．－3°

[单选题]某轮真航向030°，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为127°，陀螺差2°W，则实测风流压差为（）。

C．＋5º

[单选题]某船位于（00°，001°W），真航向090°，航程260nmile，则到达点的经度和东西距分别为（）。

C．3°.3E，260′

[单选题]在中、低纬海区，当测者与物标的距离小于（）nmile时，可用直线（恒向线）代替恒位线画在海图上进行方位定位。

A．30

[单选题]某轮计划航向233°，陀罗差+2°.5，航速16kn，无风流中航行，预计利用航线左前方正横距离为7nmile的物标转向，采用正横方位转向，如果用四点方位法来确定转向时机，则应在物标陀罗方位为（）时记录第一次观测时间，第一次观测后再航行（）然后转向。

A．185°.5；7nmile