正确答案: C

对全程运送负责

题目：承运人将旅客运送部分运送委托给实际承运人履行的，应（）。

解析：《海商法》第一百二十一条规定，承运人将旅客运送或者部分运送委托给实际承运人履行的，对全程运送负责。实际承运人履行运送的，承运人应当对实际承运人的行为或者实际承运人的受雇人、代理人在受雇或者受委托的范围内的行为负责。

查看原题 查看所有试题

学习资料的答案和解析：

[单选题]下列有关委付的说法，错误的是（）。

委付是一种单方行为。保险人可以接受委付，可以不接受委付，也可以在接受后撤回委付

解析：《海商法》第二百四十九条规定，委付不得附带任何条件。委付一经保险人接受，不得撤回。

[单选题]一艘油轮在进入我国某海港时因受海浪影响而触礁，部分原油泄漏，我国某救助公司立即对其进行了救助，将其安全拖带到港口并防止了原油的进一步泄漏。关于此次海难救助，下列说法不正确的是（）。

获救船舶的船舶所有人和船上所载原油的所有人应就救助报酬承担连带责任

解析：B项，《海商法》第一百八十三条规定，救助报酬的金额，应当由获救的船舶和其他财产的各所有人，按照船舶和其他各项财产各自的获救价值占全部获救价值的比例承担。

[单选题]某装载着甲、乙、丙、丁四人货物的货轮在航行过程中遭遇风暴，货轮受损。该货轮遂驶入某港口修理，修理费用6万元，港口费以及修理期间的船员工资共2万元。货轮修好后，继续航行，第二天在海上又遇大风浪，为了保证船货安全，船长下令抛弃了甲的价值30万元的货物后才解除了危险。货轮到达目的港后，由于船期延误和市场行情变化，丁损失5万元。那么下列属于单独海损的是（）。

丁所受的5万元的损失

解析：D项，根据《海商法》第一百九十三条规定，丁所受的5万元损失属于在航程结束后因迟延所造成的损失，不得列入共同海损。

[单选题]船舶优先权、船舶留置权和船舶抵押权的受偿顺序是（）。

船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿

[单选题]海难救助的规定适用于（）。

在海上或者与海相通的可航水域，对遇险的船舶和其他财产进行的救助

[单选题]在救助作业中救助人命的救助方，（）。

有权从其他救助方得的救助款项中，获得合理的份额

解析：《海商法》第一百八十五条规定，在救助作业中救助人命的救助方，对获救人员不得请求酬金，但是有权从救助船舶或者其他财产、防止或者减少环境污染损害的救助方获得的救助款项中，获得合理的份额。