正确答案: C

75%

题目：某汽车7月份的载重行程12000千米，空驶行程4000千米，则该车的行程利用率为（）。

解析：本题考查行程利用率的计算。行程利用率=载重行程/总行程=12000/(12000+4000)=75%。

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[单选题]()是直接反映汽车设计速度利用程度的指标。

技术速度

[多选题]下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的是（）。

通过实行多班制或双班制的工作制度，来提高昼夜时间利用系数，是可取的

单纯通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，可能会导致行车事故增加

昼夜时间利用系数越高，车辆的时间利用越充分

解析：本题考查昼夜时间利用系数。昼夜时间利用系数是车辆时间利用程度指标。单纯通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，可能会导致驾驶员、乘务员劳动强度和疲劳度增加，导致行车事故增加。

[单选题]对于某购车方案，其投资额为200000元，残值为6000元，年净收益12000元，年折旧额为21500元，可得此方案的投资回收期为（）年。

5.8

解析：本题考查投资回收期法的计算。投资回收期的计算公式为：投资回收期=（车辆投资额-残值）/（年净收益+年折旧费）=(200000-6000)/(12000+21500)=5.8（年）。

[多选题]反映车辆时间利用程度的指标包括（）。

车辆工作率

平均每日出车时间

昼夜时间利用系数

出车时间利用系数

解析：本题考查反映车辆时间利用程度的指标。反映车辆时间利用程度的指标有车辆工作率、平均每日出车时间、昼夜时间利用系数、出车时间利用系数。选项B是反映车辆速度利用程度的指标。

[多选题]为了提高车辆的平均每日出车时间，可以通过（）等措施。

实行双班制工作制度

提高运行组织工作水平

解析：本题考查平均每日出车时间。平均每日出车时间长短，既与企业规定的工作制度（单班制、双班制等）有关，又在很大程度上取决于运行组织工作水平，并且还受到运输距离和道路通阻及天气等的影响。

[单选题]某汽车货运公司上半年（1至6月共181天）拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆，营运车日为22650车日，工作车日为18120车日，总行程为6958080千米，其中载重行程4174848千米，汽车完成货物周转量为17847475吨千米，另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人千米，挂车完成货物周转量13220352吨千米。受金融危机影响，企业车辆生产效率低于去年。