正确答案: AE

均衡运量增加 均衡运输价格变动不确定

题目：在需求、供给均增加的情况下，下列有关供需均衡描述正确的有（ ）。

解析：本题考查运输市场均衡状态变动的情况。在需求、供给强度都增加的情况下，均衡运量是一定会增加的，而均衡价格上升还是下降，则取决于需求和供给强度增加幅度的相对大小。

查看原题 查看所有试题

学习资料的答案和解析：

[单选题]在运输需求的价格弹性分析中，当弹性的需求曲线是一条垂直于需求轴的直线时，表示（ ）。

完全无弹性

解析：本题考查运输需求价格弹性的五种情况。当弹性的需求曲线是一条垂直于需求轴的直线时，|Ep|=0，无论价格怎么变化，需求量都保持不变，属于完全无弹性。

[单选题]下列不符合各级公路设计交通量预测规定的是( )。

具集散功能的一级公路，以及二、三级公路的设计交通量应按18年预测

解析：本题考查公路等级的选用。具集散功能的一级公路，以及二、三级公路的设计交通量应按15年预测。所以选项A错误。

[单选题]在满足相关设施设备要求的条件下，日均旅客发送量在2000人次以上，不足5000人次的车站是（ ）。

三级车站

解析：本题考查汽车客运站的等级。三级车站的日发量在2000人次以上，不足5000人次。因此本题选B。

[多选题]制定车辆技术经济定额的基本方法有（ ）。

实际测定法

统计分析法

技术计算法

解析：本题考查制定车辆技术经济定额的基本方法。制定技术经济定额的方法，一般有经验估计法、统计分析法、实际测定法、技术计算法四种。

[单选题]下列指标中，（ ）是一项反映站、驾、乘人员具体服务工作质量的指标，体现旅客正常运行情况。

旅客正运率

解析：本题考查道路旅客运输质量及时性方面的指标。旅客正运率是一项反映站、驾、乘人员服务工作质量的指标，体现旅客正常运行的情况。

[多选题]从企业物流作业管理的角度出发，对物流作业管理的优化实施，通常采用（ ）方式以实现作业链整体最优和总成本最低。

作业消除

作业选择

作业减少

作业分享

解析：本题考查物流作业管理的优化实施。优化实施的方式包括：作业消除；作业选择；作业减少；作业分享。

[多选题]某汽车货运公司2009年统计资料如下：平均车辆数100辆，平均吨位5吨，工作车日31025车日，平均车日行程200千米，载运行程380万千米，完成货物周转量1800万吨千米。该公司为了改变目前经营结构单一的局面，2010年决定开展以货运站务服务为中心的多种经营业务，拟通过扩大托运货物站务收费和承运货物劳务收费在企业经营收入中的比重来改善企业收入结构，全面提高经济效益。

该公司货运站承运货物站务收费项目主要包括( )。

车辆站务费

组货劳务费

解析：5.本题考查承运货物站务收费项目。承运货物站务收费主要由车辆站务费、组货劳务费两部分组成。

[单选题]在城市公共交通中，乘客由公共交通网的一地到另一地的实际乘车距离与空间直线距离之比，称为( )。

非直线系数

解析：本题考查非直线系数的含义。非直线系数是指乘客由公共交通网的一地到另一地实际的乘车距离与空间直线距离之比。

[单选题]某汽车运输公司专门从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆，并于2009年年底购进一批挂车，开始了甩挂运输业务。2010年该公司的车辆工作率为85%，平均车日行程250公里，2010年空驶行程为2100200公里，汽车完成货物周转量28000万吨公里，挂车完成货物周转量12000万吨公里。

该公司2010年的车辆拖挂率为( )。

30%

解析：4.本题考查拖挂率的计算。拖挂率=挂车周转量÷（汽车周转量+挂车周转量）×100%-12000÷(28000+12000)×100%=30%。