正确答案: D

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

题目：日间，值班驾驶员可以单人了望应考虑的相关因素包括：（）Ⅰ、天气情况Ⅱ、能见度Ⅲ、通航密度Ⅳ、邻近的航行危险物Ⅴ、在分道通航制内航行时所必须注意的情况

查看原题 查看所有试题

学习资料的答案和解析：

[单选题]根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导，防止疲劳的关键因素包括：（）Ⅰ、下岗时段的次数Ⅱ、下岗时段的长短Ⅲ、准予的补休

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]为防止疲劳值班，船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息，并：（）Ⅰ、避免值班人员在未得到足够的休息的情况下，继续值下一个班，造成连续疲劳Ⅱ、保证值班人员在值班时具有充足的体力和精力Ⅲ、保证值班人员绝对没有疲劳

Ⅰ、Ⅱ

[单选题]值班驾驶员在航行值班期间应：（）Ⅰ、应切实执行船长规定的航线、航向、风流压差、主机转速及各种航行指示Ⅱ、值班驾驶员在任何情况下，未经船长许可，不得改变航向或（和）主机转速Ⅲ、值班驾驶员只需执行船长规定的航线，对于航向、风流压差则根据实际情况自行确定

Ⅰ

[单选题]组成值班的船员的职责包括：（）Ⅰ、遵守航行和在港值班中应遵循的原则，确保在任何时候均能保持安全值班Ⅱ、保护海洋环境Ⅲ、监督水上交通安全

Ⅰ、Ⅱ

[单选题]有关驾驶员值班交接，下列哪些属于航行环境的交接：（）Ⅰ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态Ⅱ、在值班期间可能会遇到的情况和危险Ⅲ、电罗经和磁罗经的误差

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]船舶在航行中交接班，接班驾驶员应：（）Ⅰ、对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实Ⅱ、证实预定航迹的可靠性Ⅲ、证实预定航向和航速的可靠性Ⅳ、注意在值班期间预期可能遇到的任何航行危险

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]下列说法不正确的是：（）Ⅰ、值班驾驶员应严格遵照“船长夜航命令簿”执行Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下，应勤测船位，环境许可时还应使用多种方法定位Ⅲ、应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最小比例尺的海图Ⅳ、值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志

Ⅲ

[单选题]锚泊中，当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时，应采取的措施包括：（）Ⅰ、利用VHF警告周围船舶Ⅱ、通知机舱备车Ⅲ、报告船长Ⅳ、夜间应开启桅灯、舷灯、尾灯，关闭锚灯与甲板工作灯

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ